Гумата е 100% рециклируема и уникалната структура на пластове спици вътре елиминира необходимостта да се поддържа оптимално налягане на въздуха. Подобна конструкция напълно ликвидира опасността от спукване, което може да доведе до инцидент и следователно повишава безопасността на движението.
Въпреки че сме виждали подобен тип гуми - Michelin Tweel например - Bridgestone заявява, че "по-рано масовото производство на такива концептуални гуми е било непрактично. Bridgestone разработва тази технология с цел да се приложи на практика."
Въпреки всички предимства на технологията остават много въпроси. Не-пневматичната гума директен заместител на конвенционалните гуми ли е - без да се правят промени по шасито и окачването? Става ли за спортно шофиране? Ами външният вид? Спиците ще бъдат ли покрити или ще останат изложени, както се вижда на снимките? Колко време може да издържи такава гума?
Надяваме се, че от Bridgestone скоро ще отговорят на тези въпроси.