Суперлекото купе е изградено върху алуминиева рама, а предният и задният капак са изработени от подсилена с карбонови нишки пластмаса. Oкончателният вариант на Audi Quattro ще бъде със 155 мм скъсено междуосие и седалки, изработени от композитни материали.
Вижте снимки
За задвижването отговаря 2.5-литров турбодвигател с максимална мощност 408 к.с. и въртящ момент – 480 Нм. Скоростната кутия е шестстепенна механична и с нейна помощ тежащият 1300 кг автомобил ускорява от 0 до 100 км/ч за 3.9 секунди, като същевременно средният разход на гориво е 8.5л/100км.
В момента се подготвя тестова версия на quattro, която да бъде максимално близка до евентуалния серийен модел.