Колата е направена за група R3T и включва стоманена предпазна рама, подсилена задна ос и ново спортно окачване. Под капака се крие 1,6-литров THP двигател с отговаряща на правилата на група R3T турбина с големина 29 мм.
Вижте снимки
Прибавени са състезателни: въздушен филтър, разпределителен вал, бутала и маховик, благодарение на които мощността е повишена до 210 к.с., а максималният въртящ момент до 350 Нм.
Смяната на предавки се извършва посредством 6-степенна полуавтоматична скоростна кутия от C4 WRC. От Citroen съобщиха, че бъдещият DS3 WRC, който влиза в WRX през 2011 г., ще се базира на DS3 R3.