Това сочат най-новите тестове на специализираното германско издание "Аутобилд", предаде ДПА, цитирана от БТА.
Проверено е поведението на пет електромобила на хълмист терен. Батериите на четири от тях са се изтощили след по-малко от 70 км, въпреки че според производителите могат да изминават между 100 и 200 километра.
Батериите на електрическата версия на Reanult Zoe са били напълно изчерпани след 59 километра. Mitsubishi i-Miev и BMW i3 са изминали по 61 километра, а Nissan Leaf - 69 километра.
По-мощна система батерии изглежда има луксозният Model S на Tesla, който при теста е навъртял 207 километра.