Оптимизираният пакет е наречен Gladiator 700 GT Biturbo.
Тунерите предлагат 23-инчови алуминиеви джанти, обути в гуми 315/25 R32, раздута предна броня, огромна решетка, по-ниска престилка, странични прагове, задно крило, задна престилка с вграден дифузьор, в който се намира централно разположена двойна изпускателна система. Автомобилът получава нова система за отделяне на отработените газове от ENCO, както и спортни катализатори. Извършено е и препрограмиране на ECU-то на агрегата.
Вижте снимки
Автомобилът се задвижва от V8 двигател с по-големи турбо компресори. Максималната мощност достига 700 к.с., а максималният въртящ момент – 850 Нм. Независимо от теглото, което е 2,5 тона, Gladiator 700 GT Biturbo постига ускорение от 0 до 100 км/ч само за 4,5 секунди. Максималната му скорост е 290 км/ч. Интериорът има спортен дизайн, седалките са взети директно от Porsche 911 GT3. Облегалките на седалките са от въглеродни влакна и имат подплата в червен цвят. Като цяло в интериора присъстват тъмночервени карбонови компоненти. Същият материал е използван за дизайна на арматурното табло, волана и централната конзола.