Dacia Jogger отново предлага уникално съотношение цена/характеристики (галерия)
Обновеният семеен модел има свеж външен вид, ново оборудване, по-добър хибриден двигател и автоматична скоростна кутия за LPG
През октомври миналата година румънската марка Dacia, собственост на Renault Group, представи обновения модел Jogger. Припомняме, че комбито дебютира през 2021 г. и се предлага във версии с 5 и 7 места. Година по-късно Dacia Jogger при новия корпоративен дизайн на румънската марка, а през 2024 г. получи системите за безопасност, които станаха задължителни за Европа.
Днес Dacia Jogger е един от най-интересните автомобили, пуснати на пазара от румънския производител през последните години. Той е комбинация от комби, SUV и миниван, което му позволява да предложи впечатляващо вътрешно пространство с 5 или дори със 7 седалки.
Вижте галерията със снимки на Dacia Jogger >> >> >>
Като модел, който няма пряк конкурент в Европа, Jogger продължава да набира инерция и е вторият най-продаван автомобил в европейския C-сегмент. В продължение на своята история на успеха, Dacia направи сериозни обновления в Jogger, предлагайки още повече стойност с подобрено съотношение цена/характеристики, което остава уникално на пазара.
Dacia Jogger привлича любители на приключенията с пакет за къмпинг
Комбито Jogger играе ключова роля в успеха на Dacia като един от най-продаваните модели на Dacia. Обновеното комби вече дойде в България и се отличава със свеж външен вид, ново по-богато оборудване и ново по-ефективно хибридно задвижване Hybrid 155, в което бензиновият двигател вече е с работен обем 1,8 литра.
Освен това версията на Jogger със задвижване на пропан-бутан Eco-G 120 вече има възможност да се комбинира с 6-степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител, така че да предложи по-голям комфорт при шофиране.
След мащабната модернизация, новият Jogger е станал още по-привлекателен за клиентите на Dacia. На пазар, на който дебютират все по-скъпи SUV, Jogger остава логичната алтернатива. Въпреки всички подобрения, цената на модела е без конкуренция и започва от 19 000 евро.
Новия LED светлинен подпис с обърнат символ "T"
Най-напред ще обърнем внимание на обновения външен вид на Jogger. Каросерията е дълга и практична, но вдъхновените от SUV дизайнерски елементи ѝ придават солиден външен вид. Пластмасовите протектори за калниците и по-високият просвет правят Jogger подходящ за не особено перфектните български пътища.
Комбито на Dacia е възприело новия LED светлинен подпис с обърнат символ "T" над новите предни фарове, подчертаващ солидната стойка на колата и марковата идентичност.
Светлинният подпис е свързан с новата решетка чрез фина линия от подобни на пиксели бели точки, които се открояват ясно на черния фон на решетката. Новият модул от решетката и предните фарове подхожда хармонично на новата броня. Цялата предна част изглежда по-свежо, като направена от един компонент.
Отзад новият дизайн на LED пикселните светлини подчертава индивидуалния характер на Jogger. Светлините са продължение на задното стъкло за изчистен външен вид. Тъй като светлините са с вертикална форма, те следват контурите на калниците, подсилвайки визуално здравия вид и стойка на автомобила.
Обновеният Jogger има нови протектори на арките на колелата, долната част на каросерията и рамки на фаровете за мъгла от материал, наречен Starkle. Той е изобретен от инженерите на Dacia и съдържа 20% рециклирани пластмаси. Този състав придава на материала външен вид, изпъстрен с бели частици. Новият материал Starkle се използва без да бъде третиран и боядисан, така че има по-малък въглероден отпечатък и е по-устойчив на ежедневни драскотини.
В зависимост от версията, Jogger получава нови тасове или олекотени алуминиеви джанти и антена тип перка на акула като стандартно оборудване от версия Expression. За първи път при Jogger се предлага новият бежов цвят на каросерията, наречен Sandstone, който виждате на снимките.
Нова тапицерия на седалките в черен текстил
Като продължение на освежения екстериорен дизайн, в интериора на Dacia Jogger в новите вентилационни отвори на арматурното табло също е добавен обърнатият символ "Т" като светлинния подпис във фаровете. В тестваната кола в нивото на оборудване Expression таблото и предните врати са получили нова тапицерия от син текстил.
Обновеният Jogger разполагат с по-трайни тъкани на седалките, таблото и вратите, което придава на интериора приветлив вид и му гарантира по-голяма степен на износоустойчивост. В нивото на оборудване Expression седалките са тапицирани с нов черен текстил. Най-високата версия Extreme запазва практичната микрофибърна миеща се тапицерия в зелено и черно, заедно с гумени стелки отпред, отзад и в багажника.
Оптимизираната ергономичност на новия волан на Jogger го прави особено приятен за управление. При новия хибриден силов агрегат Hybrid 155 и при новата версия Eco-G 120 с автоматична скоростна кутияq комфортът при шофиране е подпомогнат от новия интуитивен и елегантен превключвател E-Shifter, както и перата на волана, налични само за модела Eco-G 120 с автоматична скоростна кутия.
Интелигентната система с четири точки за закрепване
В обновения интериор на Jogger, Dacia не се опитва да впечатли с ненужни технологии, а предлага точно това, от което повечето потребители се нуждаят. Новият базов вариант на Jogger все още има държач за смартфон вместо екран на мултимедийна система.
По-високите нива на оборудване вече се предлагат с нова информационно-развлекателна система, включваща 10-инчов централен екран и свързана навигация, както и индукционно зарядно устройство за телефон. Този дисплей предлага безжична свързаност с Apple CarPlay и Android Auto. Интерфейсът е опростен и бърз.
Пред погледа на водача се намира 7-инчовият дигитален инструментален панел, който е придобил нов дизайн на интерфейса. Подобно на всички модели на Dacia, новият Jogger е оборудван с интелигентната система за практично и здраво закрепване на широка гама от специални аксесоари на ключови места в купето, наречена YouClip.
В обновения Jogger има четири точки за закрепване като стандартно оборудване - една на таблото, една в задната част на централния тунел, една вътре на задната врата и една от едната страна на багажника. Тези закрепващи точки могат да се използват за стойка за таблет, калъф за съхранение, стойка за телефон, закачалка за дрехи и други.
Опционалното оборудване е разширено с електрически сгъваеми външни огледала, безжично зареждане на смартфон, автоматични фарове и четири камери за 360-градусов обзор, отопляеми предни седалки и отопляем волан, пълноразмерна резервна гума и много други.
Както и досега, Dacia Jogger предлага огромно вътрешно пространство с наличието на 5 или 7 места. Обширният салон и големият багажник с обем от 630 до 730 литра според версията и местата в интериора, правят Jogger идеален за големи семейства.
Автоматична трансмисия за двигателя на пропан-бутан
На повечето европейски пазари обновената Dacia Jogger продължава да се предлага с 1,0-литров 3-цилиндров бензинов турбодвигател Tce 110, генериращ както подсказва името му мощност от 110 к.с. Той е съчетан единствено с 6-степенна механична скоростна кутия. Това е и най-бюджетният вариант на Jogger, който в базовото ниво на оборудване Essential с 5 места в салона струва 19 000 евро.
Обновеният Jogger се предлагат и с новата модификация Eco-G 120, която работи както на бензин, така и на втечнен нефтен газ, популярен като пропан-бутан. Този вариант на Jogger се задвижва от 1,2-литров 3-цилиндров бензинов турбодвигател с мощност 120 к.с. и може да бъде оборудван както с 6-степенна механична скоростна кутия, така и с 6-степенна автоматична трансмисия с двоен съединител и пера за превключване на предавките на волана.
Новият модел има увеличен капацитет на резервоара за гориво от 40 литра на 49 литра, в резултат на което пробегът при шофиране на пропан-бутан се увеличава с 20%. Общият автономен пробег за Dacia Jogger Eco-G 120 достига до 1450 км, като на LPG можете да изминете около 600 км, а на бензин - около 850 км.
По-голям бензинов двигател за хибридното задвижване
Обновеното комби Dacia Jogger се предлагат като пълен хибрид, включващ системата Hybrid 155. Тази версия замества Hybrid 140. Новата хибридна система включва 1,8-литров 4-цилиндров бензинов двигател с атмосферно пълнене и мощност 109 к.с., който работи по цикъла на Аткинсън, стартер-генератор, електромотор, който предлага мощност 49 к.с. и 205 Нм въртящ момент, и батерия с капацитет 1,4 кВтч.
Този сложен хибриден модул е комбиниран с многорежимна автоматична скоростна кутия с четири предавки за двигателя с вътрешно горене и две предавки за електрическия мотор. Тази комбинирана технология е възможна благодарение на липсата на съединител.
Новият силов агрегат с мощност 155 к.с. и 172 Нм въртящ момент, в съчетания с автоматичната скоростна кутия, осигуряват оптимална ежедневна ефективност, заедно с 10% намаление на емисиите и разхода на гориво в сравнение с предишния хибриден силов агрегат Hybrid 140 на Jogger.
Увеличението на мощността при Jogger Hybrid 155 е забележимо както на хартия, така и в динамиката, като от 0 до 100 км/ч ускорението вече е 9,0 секунди срещу 10,0 секунди преди. С новия хибриден двигател автомобилът се усеща по-пъргав, докато разходът на гориво е все още приятно нисък. Голямата самозараждаща се батерия с капацитет 1,4 кВтч спомага за поддържане на ниска консумация на гориво.
Dacia Jogger ще бъде такси с 5 или 7 места
В града обновеният Jogger Hybrid 155 използва предимно енергията, съхранена по време на спиране, а електрическият мотор също се включва от време на време, например при дълги спускания по магистрала или по прави участъци при по-ниско натоварване. Производител заявява, че комбито може да се шофира на електричество до 80% от времето в града.
Освен това автомобилът винаги стартира в изцяло електрически режим и всички къси маневри стават също без да се задейства бензиновият двигател. Благодарение на това разходът в градски условия е около 4,0-4,5 л/100 км, според трафика.
По време на теста, който включваше големи участъци от магистрала, планински път с изкачване и спускане, както и натоварен градски трафик, средният разход достигна 5,7 л/100 км, което също не е много с оглед на високата скорост. С около 90 км/ч, при разход от 4,5 л/100 км, благодарение на резервоара от 50 литра, автономният пробег на Jogger е над 1000 км, което е една от силните страни.
Недостатъкът е по-високото ниво на шум, особено когато двигателят с вътрешно горене работи на високи обороти, но това е проблем при всички модели с хибридно задвижване, при които е използван атмосферен двигател.
Има малка тънкост за да избегнете дразнещия шум. Когато се появи, например при изкачване на стръмен наклон или при интензивно ускорение, върнете газта за секунда-две, за да може двигателят да си поеме дъх и отново да започне да тегли както се очаква.
На пътя Jogger е изненадващо стабилен за размера си, в което се убедихме заедно с колегите, изкачвайки се по заснежен планински път в Родопите. Окачването е комфортно, колата вози меко и е подходяща за дълги пътувания. Воланът е "лек" и предвидим в града, но с увеличаването на скоростта "натежава" приятно и осигурява по-директно кормилно управление, което дава забележително предимство в завоите.
Най-достъпният 7-местен автомобил у нас
Обновената Dacia Jogger получава нови системи в помощ на водача, отговарящи на най-новите европейски стандарти за безопасност. Това са система за автоматично аварийно спиране с разпознаване на превозни средства, пешеходци, велосипедисти и мотоциклетисти, както и сигнал за предупреждение на водача.
За улеснение на клиентите, в Dacia Jogger е добавен умен бутон My Safety, осигуряващ лесен достъп до предпочитаната от водача конфигурация на асистиращите функции.
Обновеният Jogger вече се продава на българския пазар и може да бъде разгледан и изпробван при дилърите на марката в цялата страна. Както споменах по-нагоре, базовата версия на Dacia Jogger струва едва 19 000 евро.
Моделът със задвижване на пропан-бутан Eco-G 120 започва от 20 590 евро, а новата хибридна версия в конфигурация със 7 места и във второто ниво на оборудване Expression струва приличните 28 390 евро.
Въпреки това, Jogger остава един от най-достъпните 7-местни автомобили у нас, който освен всичко друго, има най-ниските оперативни разходи в сегмента си. Обновената Dacia Jogger е един от най-разумните семейни автомобили на пазара на нови коли в България.
Предлага щедро пространство, ефективност и ниски разходи. За активни семейства е трудно да се намери по-добра алтернатива в този бюджет. Комфортното окачване и големият пробег го правят подходящ за дълги пътувания.
Технически характеристики
Dacia Jogger Hybrid 155 (7 места)
Размери
Дължина: 4550 мм
Широчина: 1784 мм
Височина: 1630 мм
Междуосие: 2898 мм
Собствено тегло: 1388 кг
Обем на резервоара: 50 литра
Двигател
Тип: 4-цилиндров бензинов + два електромотора
Работен обем: 1789 куб. см
Системна мощност: 155 к.с. при 5750 об/мин
Системен въртящ момент: 205 Нм
Скоростна кутия: автоматична многорежимна
Задвижване на колелата: предно
Показатели
Максимална скорост: 180 км/ч
Ускорение от 0-100 км/ч: 9,0 секунди
Среден разход на бензин: 4,6 л/100 км
Емисии на СО2: 104 г/км
Цена на модела 28 390 евро (Expression)
Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.
Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.
Вашето дарение от всякакъв размер и по всяко време означава много за нас.
Скъпи читатели,
Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас.В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.
Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.
;void(0);){kind=link}
', '_blank', 'width=500,height=300');void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}