Suzuki предлагаше Across от есента на 2020 г. По същество това е plug-in хибрида Toyota RAV4 с различни емблеми. Тъй като вече се предлага новият RAV4, той също бше преименуван на Across. Други производни модели на Toyota в моделната гама на Suzuki включват eVitara, която всъщност е Urban Cruiser и Swace, който е Corolla с логото на Suzuki.

Вижте новото Suzuki Across  >>  >>  >>

Визуално, новият Across подчертава претенциите си с ясно дефинирана предна част, включваща впечатляваща решетка, големи джанти и мускулести калници. Тези дизайнерски елементи не само го препращат към сегмента на SUV-тата, но и подчертават неговите офроуд възможности. Предлагат се четири цвята за екстериора - сив металик, зелен металик, бял и черен металик.

Suzuki Vitara остава в играта с подобрен бензинов двигател (видео)

Suzuki Vitara остава в играта с подобрен бензинов двигател (видео)

Моделът предлага четири комбинации от механична или автоматична скоростна кутия, предно предаване или задвижване на всички колела 4х4

Интериорът следва така наречената островна архитектура, при която централните контролни елементи и дисплеи са функционално групирани. Аудиосистемата, електронният селектор на предавките и други контролни устройства са интегрирани в тази структура. Нископрофилната централна конзола подобрява видимостта напред и допринася за комфорта при шофиране.

Седалката на водача е електрически регулируема в 10 посоки и предлага лумбална опора. Две позиции на седалката могат да бъдат запазени чрез функция за памет. Седалката на предния пътник е регулируема в осем посоки. И двете предни седалки са с отопление с три температурни настройки и са тапицирани с комбинация от плат и изкуствена кожа.

Suzuki Across
Suzuki Across Снимка: Suzuki

Дигиталният кокпит се състои от 12,3-инчов инструментален панел и 12,9-инчов сензорен централен дисплей. Инструменталният панел може да се конфигурира индивидуално и предлага функции като навигация и движение на енергийните потоци. От централния екран се управлява автоматичния климатик, аудиосистемата и навигационната система.

Уиджетите позволяват персонализиране на дисплея. За първи път Suzuki Across е оборудвано и с head-up дисплей, който проектира информация като скорост и навигационни инструкции върху предното стъкло на виртуално разстояние от 4 до 6 метра. Предлагат се три режима на показване.

Suzuki Across
Suzuki Across Снимка: Suzuki

Стандартните характеристики включват безжична зарядна подложка за смартфони и пет USB-C порта. По отношение на безопасността, новото Suzuki Across използва милиметров вълнов радар и монокулярна камера за системата за предотвратяване на сблъсък, която предупреждава за потенциални сблъсъци с превозни средства, пешеходци и велосипедисти, и осигурява подкрепа чрез спирачни и кормилни интервенции.

Система за аварийно подпомагане на волана също се намесва, ако е необходимо. Мощността на двигателя е ограничена при ниски скорости, за да се предотврати неволно, силно ускорение, включително при завиване.

Снимка: Suzuki

Новото Suzuki Across има товарен обем от 446 литра според стандарта VDA. Електрически отваряемата задна врата може да се отваря и с размахване на крак. Сгъването на задните седалки улеснява транспортирането на по-големи предмети и увеличава ежедневната гъвкавост. Новото Suzuki Across предлага общо 5 места, 55-литров резервоар за гориво и батерия с капацитет 22,7 кВтч.

Новото Suzuki Across се задвижва от plug-in хибридна система от последно поколение. Интегрирането на блока за управление на мощността и DC/DC конвертора в предния електромотор, заедно с използването на силициево-карбидни полупроводници, позволи по-компактен дизайн на системата. Това създава допълнително вътрешно пространство и намалява загубите на мощност. По-мощната батерия увеличава както електрическия пробег, така и общия пробег при дълги пътувания.

Suzuki Across
Suzuki Across Снимка: Suzuki

Хибридната система използва 2,5-литров 4-цилиндров атмосферен бензинов двигател с 16 клапана. С компресионно съотношение от 14,0:1, той постига максимална мощност от 143 к.с. при 4800 об/мин и максимален въртящ момент от 227 Нм при 3200 об/мин. Двигателят с вътрешно горене се допълва от два електромотора.

Предният електромотор е с мощност от 204 к.с. и въртящ момент от 271 Нм. На задния мост са налични 55 к.с. и 123 Нм. Максималната скорост е 180 км/ч, ускорение от 0 до 100 км/ч отнема едва 6,1 секунди, а двигателят съответства на стандарта за емисии Euro 6e-bis. Мощността се предава чрез безстепенна автоматична трансмисия E-CVT. Общата мощност на системата е 304 к.с.

Suzuki Across
Suzuki Across Снимка: Suzuki

Стандартната система за задвижване на всички колела E-Four електронно контролира разпределението на въртящия момент между предния и задния мост и подобрява стабилността при шофиране. В допълнение към режимите на шофиране Normal, Eco и Sport, е наличен режим Trail, който предлага фиксирано разпределение на въртящия момент, както и целенасочено управление на спирачната и задвижващата сила.

Suzuki Across
Suzuki Across Снимка: Suzuki

Адаптивният круиз контрол регулира скоростта спрямо потока на трафика, спира до пълно спиране и използва информация от картата за прогнозно шофиране. Други системи включват предупреждение за напускане на лентата с намеса на волана, система за аварийно спиране, асистент за смяна на лентата, проактивен асистент за шофиране, предупреждение за напречен трафик отпред, разпознаване на сънливост на водача и 360-градусова камера с 3D изглед.

Новото Suzuki Across се позиционира като технически всеобхватен plug-in хибриден SUV. От Suzuki все още не са обявили цената на модела, но предишният Across струваше малко над 50 000 евро.

Suzuki обнови Vitara и S-Cross с подобрен бензинов турбодвигател

Suzuki обнови Vitara и S-Cross с подобрен бензинов турбодвигател

Японската марка предлага и двата модела с предно предаване и с 4х4, с механична или автоматична трансмисия

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.