Специалистите са си взели почивка от тунинг програмите за Nissan GT-R и различни модели Porsche, за да се съсредоточат върху германския високопроизводителен седан.
M5 вече издава по-зловещ звук благодарение на нова изпускателна система от неръждаема стомана. Той също така разполага с нови въздушни филтри и модул за управление на двигателя, които работят заедно със заводските системи за по-голям тласък от турбините на двигателя.
Вижте снимки >>
Стандартният BMW M5 е с 4.4-литров V8 битурбо агрегат, който произвежда 560 к.с. и 680 Нм, a версията на Switzer вече разполага със 700 к.с. и 867 Нм въртящ момент.