Китайски SUV изненадва с богато оборудване на атрактивна цена (галерия)
Новият Jaecoo 7 предлага бензинов турбодвигател, автоматична скоростна кутия и задвижване 4х4 за по-малко от 34 000 евро
През последните две години на българския пазар навлязоха няколко нови китайски марки. В началото на декември миналата година бяха представени още две марки - Omoda и Jaecoo, които дойдоха у нас чрез унгарската компания Genius Automotive Europe.
Успоредно с това отвори врати и първото дилърство на марките Omoda и Jaecoo с шоурум и серзив в София на компанията "Ауто Франс 3000", позната досега с продажбата на автомобилите Renault и Dacia в столицата. Дилърството има над 20-годишен успешен опит на българския пазар, сервизни и складови помощения, така че веднага става първият надежден партньор на Omoda и Jaecoo у нас.
Две нови китайски марки навлизат на пазара у нас
Първият автомобил, който предизвика голям интерес от гамата на двете китайски марки, е Jaecoo 7, който се фокусира върху комбинация от утвърден дизайн и технологии, съчетани с атрактивна цена. Името Jaecoo е съчетание от думите Jaeger (ловец) и Cool (готин), което отразява сила, способности и желание за приключение.
Вижте новия китайски SUV Jaecoo 7 >> >> >>
Автомобилите с марката Jaecoo предлагат първокласно оборудване на шофьорите, които търсят както увереност, така и комфорт, в града и извън него. Въпреки че името Jaecoo може да изглежда малко екстравагантно, самата кола е изненадващо улегнала и не се опитва да ни впечатли с нестандартни форми на каросерията, а залага на солиден дизайн с офроуд характер.
Отдалеч новият Jaecoo 7 прилича на комбинация между Range Rover Evoque и Jeep Compass, но отблизо колата изглежда оригинално и привлекателно, интериорът ще впечатли и доста взискателни клиенти, а освен всичко това, новият SUV вози комфортно и се спрява добре извън пътя.
Изпробвахме го с 1,6-литров 4-цилиндров бензинов турбодвигател, съчетан със 7-степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител и задвижване 4х4. Тази комбинация е особено рационална за зимните условия у нас, при които често се озоваваме на непочистени от снега национални пътища или междублокови улички.
Във външния дизайн на Jaecoo 7 вниманието ми е привлечено преди всичко от голямата предна радиаторна решетка с отличителното лого на JAECOO, изписано с главни букви, оградена от дневни светлини с необичайна геометрична графика. Класическите изцяло LED фарове са разположени малко по-ниско, а фаровете за мъгла са прикрити в долната част на бронята.
В профил този SUV с дължина 4,50 метра, широчина 1,87 метра и височина 1,68 метра се откроява със своите чисти линии, големите арки на колелата са стандартно изпълнени с 19-инчови колела с алуминиеви джанти, а интересен детайл са вдлъбнатите дръжки на вратите, които се издърпват автоматично. В задната част изпъква лайсна с интегрирани светлини и отличителното лого. Отстрани виждаме масивни светлоотразители, а в долната част на бронята са интегрирани двата хромирани накрайника на изпускателната система.
Новият модел Jaecoo 7 се предлага в две нива на оборудване - Premium и Exclusive, които са почти еднакви на външен вдид. Разликата е по-забележима в салона или по-скоро в неговото оборудване. По-високата версия Exclusive има арматурно табло с 10,25-инчов екран и предлага и 14,8-инчов централен сензорен екран с LCD дисплей на информационно-развлекателната система, както и head-up дисплей, който проектира важна информация върху предното стъкло.
Самото оформление на салона е сравнително опростено, както може да се види от таблото и централната конзола, с няколко физически бутона. Повечето функции се управляват чрез сензорни повърхности, докато софтуерът е опростен, а графиката е приятна. Системата е преведена на български език, изненадва с бързата си реакция, интуитивното и лесно управление, и много солидната графика.
Има и вградена навигация, а Android Auto и Apple CarPlay могат да се използват безжично. Звукът на аудиосистемата SONY с 8 високоговорителя също е много приятен. Смяната на режимите на шофиране се извършва чрез въртящ селектор на централната конзола. Освен мултимедията, бутоните на волана също са сензорни, като чрез тях се управляват екраните на таблото.
Воланът е скосен отдолу, а целият салон е със стандартната тапицерия от имитация на кожа. Цялостната изработка също е с отлично качество. Интериорът се усеща много солиден, като материалите са от висок клас, изработката е изненадващо прецизна за китайски автомобил. Единствено масивните хромирани винтове в дръжките на вратите сякаш не съответстват на останалата част от интериора.
Подобно на други китайски автомобили и новият модел Jaecoo 7 има щедро място в салона, при това и на двата реда седалки. С междуосие от 2,67 метра, отзад има достатъчно пространство дори за трима човека. И нещо уникално за сегмента - пътникът отзад, стоящ диагонално на шофьора, може да управлява предната седалка пред него с бутони на облегалката, така че да си осигури максимален комфорт и дори да се кръстоса краката.
На тавана има стандартен стъклен покрив с отварящ се люк. Обемът на багажника е цели 500 литра, а след сгъване на облегалките, разделени в съотношение 60:40, достига 1265 литра. Семплите форми, куките за закачане и двойният под, под който тестваният автомобил имаше резервна гума, биха зарадвали всички, които шофират повече и пътуват с разнообразен багаж.
Новият китайски SUV Jaecoo 7 се предлага от автомобилния производител с избор от два задвижващи агрегата. Новият Jaecoo 7 SHS представлява plug-in хибрид с до 90 км изцяло електрически пробег при оптимална горивна ефективност. Новият модел Jaecoo 7 е гъвкав SUV с 1,6-литров 4-цилиндров бензинов турбодвигател 1.6 T-GDI, съчетан със 7-степенна автоматична трансмисия с своен съединител DCT и с интелигентна система за задвижване на всички колела 4х4 от производителя BorgWarner, която предлага множество режими на шофиране за различни терени.
Двигателят предлага максимална мощност от 147 к.с. и има избор от три основни режима - Eco, Normal и Sport. Очаквано в режима на шофиране Eco двигателят реагира по-бавно на газта, но като превключете в режим Normal или Sport, все едно седите в различна кола. Реакцията на газта вече е по-бърза, но с 275 Нм въртяш момент и ускорение от 0 до 100 км/ч за 11,7 секунди, китайският SUV не обещава динамични способности.
Автоматичната скоростна кутия с двоен съединител има седем предавки и позволява и ръчно превключване. Тя реагира колебливо при потегляне, но превключването при по-високи скорости е доста уверено. При комфортно возене двигателят може да ви се отплати с доста приличен разход на гориво. В града няма да слезете под 9 л/100 км, тъй като това все пак това е SUV със задвижване на всички колела.
При комбинирано шофиране извън града и по магистрала обаче с по-леко подаване на газ, бордовият компютър може да покаже стойности от около 7 л/100 км. За една седмица изминах 600 км с колата, като голяма част от които по магистралата, а разходът се стабилизира на 7,8 л/100 км. В техническите данни Jaecoo посочва 8,0 л/100 км в комбиниран цикъл. Благодарение на 57-литровия резервоар обаче, може да изминете около 700 км автономен пробег.
Шасито е стегнато, особено при шофиране през по-дълга серия от неравности. По-големите дупки, например в града, определено се усещат в салона. Високата позиция на водача осигурява чудесна видимост напред и настрани. Обилното остъкляване и големите огледала също допринасят за това. Най-големият бонус за движението в града е стандартната система от камери с 540-градусов панорамен изглед около колата.
Новият Jaecoo 7 впечатлява и със своите офроуд възможности. Пътният просвет от 200 мм е приличен в сравнение с конкуренцията, а способността за преодоляване на водно препятствие е до 60 см. Ъгълът на атака отпред е 21 градуса, а отзад - 29 градуса.
Задвижването на всички колела може да работи в четири режима на шофиране в зависимост от вида на неасфалтираната повърхност - Snow, Mud, Sand и Offroad. Системата за задвижване на всички колела, която ограничава поднасянето чрез спиране на съответното колело, осигурява достатъчно сцепление в завоите.
Солидното впечатление от Jaecoo 7 е подчертано не само от външния му вид или шофьорските му характеристики, но и от цената му. В момента можете да получите версията с предно предаване за 30 790 евро, а моделът със задвижване 4х4 струва 33 690 евро. Оборудването е наистина богато и не е нужно да плащате за нищо опционално, освен за допълнителен цвят или за двуцветно лаково покритие.
Новият Jaecoo 7 Premium, предлаган на цена от 30 790 евро с предно предаване, е богато оборудван с адаптивен круиз контрол, система за наблюдение на мъртвите зони, система за предупреждение за автомобила при движение на заден ход, предни и задни сензори за паркиране, система с камери с 540-градусов обхват, отопляеми и електрически управляеми предни седалки, двузонов автоматичен климатик, 13,2-инчов сензорен екран на мултимедийната система, дигитално табло, стъклен панорамен покрив, LED светлини, фарове за мъгла и 19-инчови алуминиеви джанти.
В нивото на оборудване Exclusive, новият Jaecoo 7 струва 33 690 евро, като освен задвижване на всички колела, добавя още вентилация на предните седалки, отопляеми задни седалки, отопляем волан, отопляемо предно стъкло, по-голям 14,8-инчов екран, head-up дисплей и аудиосистема SONY с 8 високоговорителя.
И двете нива на оборудване са фиксирано конфигурирани и само цветът на каросерията е опционален. За едноцветно боядисване, в допълнение към бялото, се доплащат 490 евро, а за двуцветна каросия с черен покрив - 750 евро.
Новият Jaecoo 7 се предлага с гаранция от 7 години или 150 000 км, 3 години пътна помощ в цяла Европа и впечатляваща гаранция от 7 години или 1 милион километра за двигателя. Това са доста силни аргументи за клиентите, които търсят просторен автомобил за приятно пътуване.
Новият Jaecoo 7 е пример за съвременен китайски автомобил, за който не е нужно да се притеснявате и смело да изберете. Дизайнът на Jaecoo 7 е стилен, салонът е щедро обзаведен и просторен дори за високи хора. Динамиката и разходът на задвижващия агрегат са адекватни за такъв SUV, а шасито постига много добър баланс между комфортно возене и стабилно пътно поведение.
Технически характеристики
Jaecoo 7 1.6 T-GDI AWD Automatic Exclusive
Размери
Дължина: 4500 мм
Широчина: 1865 мм
Височина: 1680 мм
Междуосие: 2672 мм
Собствено тегло: 1649 кг
Обем на резервоара: 57 литра
Задвижване
4-цилиндров бензинов двигател с турбокомпресор
Работен обем: 1598 куб. см
Максимална мощност: 147 к.с. при 5000 об/мин
Максимален системен въртящ момент: 275 Нм при 1750-2750 об/мин
Скоростна кутия: 7-степенна автоматична с двоен съединител
Задвижване на колелата: двойно предаване, 4х4
Показатели
Максимална скорост: 180 км/ч
Ускорение от 0-100 км/ч: 11,7 секунди
Комбиниран разход на бензин: 8,0 л/100 км
Емисии на СО2 при смесен разход: 182 г/км
Цена на модела с ДДС: 33 690 евро
Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.
Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.
Вашето дарение от всякакъв размер и по всяко време означава много за нас.
Скъпи читатели,
Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас.В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.
Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.
;void(0);){kind=link}
', '_blank', 'width=500,height=300');void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}