Новият флагмански SUV на Porsche няма да е изцяло електрически
Германците ще заложат на 3,0-литров V6 и 4,0-литров V8
Porsche преразглежда плановете си за бъдещия флагмански SUV, известен засега с вътрешното име K1. Моделът първоначално беше замислен като изцяло електрически, но според нова информация компанията ще предложи версии с бензинови V6 и V8 двигатели.
Решението идва на фона на охлаждащото се търсене на електромобили, особено на ключови пазари като САЩ. Вместо да използва предвидената електрическа Scalable Systems Platform, K1 ще премине към Premium Platform Combustion (PPC) на Volkswagen Group - архитектура, позволяваща интеграция на конвенционални и plug-in хибридни задвижвания.
Новият SUV ще споделя технологична основа с бъдещото Audi Q9, което се очаква да дебютира в края на 2026 г. Производството ще се осъществява в завода на групата в Братислава, където ще се сглобяват и други големи SUV модели.
Архитектурата PPC дава гъвкавост по отношение на конфигурациите - очакват се варианти с пет и седем места, както и широка гама задвижвания.
Според информацията K1 ще използва утвърдените 3,0-литров V6 и 4,0-литров V8 на Porsche. Очакванията са мощностите да се доближават до тези на актуалната гама на Porsche Cayenne - от около 350 до над 700 к.с. в най-мощните версии. Вероятен е и plug-in хибриден вариант, който да комбинира висока производителност с по-ниски емисии.
Новото Porsche Cayenne Electric струва почти колкото модела с ДВГ (снимки и видео)
Главният изпълнителен директор на компанията Оливер Блуме вече намекна, че промяната отразява "новите пазарни реалности и променящото се потребителско търсене". Въпреки това напълно електрическа версия не е окончателно изключена.
След години на агресивна електрификация, включително амбиции за доминиращ дял на EV модели в портфолиото, Porsche очевидно избира по-балансиран подход. Вместо пълен отказ от електрическата стратегия, компанията диверсифицира - запазвайки възможност за бъдеща електрификация, но залагайки в краткосрочен план на доказани ДВГ решения.
Очаква се K1 да дебютира около година след представянето на Audi Q9, позиционирайки се като най-големия и най-луксозен SUV в гамата на Porsche.