Коментари - Електрическото Porsche ще е по-евтино от Tesla Model S | Авто.dir.bg

Време е да се появи реална конкуренция на Тесла не само като параметри, но и като цена!

Порше поне знаят какво правят! Те няма да пуснат нищо на пазара ,без да го изпипат нещата до съвършенство. Там няма да има недоизкусерени или недомислени наща,както в теслата...

Двуврата калинка, с гръмко име и ходови качества доста под конкурента с който се сравнява и който отдавна е на пазара. Но лоша реклама няма. Не съм очаквал германците да са толкова пробити, в технологиите. Поели са по пътя на великата Nokia.

Оле... олеле... Да видим...

и кво от това, че порше щяло да бъде по-евтино от тесла? голем праз! обикновенният човечец не мое да си купи нито тесла, нито порше!

А какво ще ги правим дизелите? Постоянно излизат гръмки статии: 'Еди коя си компания се отказва от дизела...' В същото време българските дилъри на нови автомобили се кълнът в майките си, че по-хубава кола от дизеловата няма. В момента има може би милони дизели произведени и чакащи дистрибуция. Техния експлоатацкионен период е поне 20 години. Но тези коли са вече нежелани в доста европейски градове и това евентоално означава, че цената им ще падне драстично през следващоте години. Е как да си купиш такава кола? Толкова е на зле работата, че дори Меркел се появява по телевизията с изказване за това... "че трябва да се възстанови доверието към дизеловите автомобили, за да се избегнат забрани за движението им" ... и как с производството били ангажирани 800 000 работни места.

Ван, Вие виждали ли сте Тесла, карали сте я, зареждали сте я на суперчарджър. Моделите на Тесла са навсякъде в Щатите и особено в Силициевата долина. Вижте показателите на действаща, а не на концептуална кола. Вече излезе и моделХ, далеч по-евтин от бъдещото Порше. Порше са еталон, но при електричвските коли още са само в бъдещи прогнози. Всички се сравняват с Тесла. Факт.

няма как да стане, защото цените на автомобилите в САЩ са по-ниски от тези в Европа. Дори след начисление на търговският данък.

Хубавото е, че това е бъдещето и на мен ми харесва. Нека да има конкуренция между фирмите, да стават колите по-добри, цените по-ниски, а инфраструктурата по-развита и достъпна. То и един плазмен телевизор струваше $10000 когато излязоха на пазара, а сега струва $300 със същите параметри, няма и 15 години по-късно. Технологиите се развиват с главозамайващи темпове и цените само ще падат, а качеството ще расте.

Не трябва да се сравняват двуместна кола (Порше) с лимузина, каквато е Тесла S. Тесла също има двуместен спортен модел, който е значително по-евтин от това Порше. Това всъщност е първият модел на Тесла - Roadster, който е произвеждан от 2008 до 2012г. Сега се разработва нова версия на този спортен автомобил. Тесла S трябва да се сравнява само с Порше Панамера, а Тесла X - с Порше Кайен. Който има време - да сравнява, аз отдавна съм преценил, че американските електрички са много по-добри от куците германски коли с ДВГ.

Харесва ми истерията в която изпаднаха германците. Очаква се до края на годината освен обявените квоти Китай да обяви и сроковете за забрана на регистрация на нови автомобили с ДВГ. Очаква се да са доста по кратки от тези на "модерна" Европа.