Напротив, според Клас Фрьолих, ръководител на развойната дейност във фирмата, ДВГ има живот от поне две десетилетия в дизелова форма и приблизително 30 години в бензинова, предава Autoclub.

Животът на двигателя с вътрешно горене ще претърпи сериозни промени в BMW. V12 моторът ще бъде пенсиониран, най-вероятно, през 2023 година, а още до края на 2020 ще загубим и дизеловия 50d с четири турбини.

Може би добра новина за феновете е, че 3-цилиндровия дизел, който се използва и от MINI, също ще остане в историята скоро. Под въпрос е и бъдещето на 4.4 V8, тъй като електрифицираните 6-цилиндрови агрегати вече развиват над 600 к.с.