Чешката компания Skoda Auto започна сглобяването на новия Enyaq в основния си завод в Млада Болеслав. След изцяло новия Elroq, семейството на Enyaq е вторият модел на чешкия автомобилен производител, който възприема дизайнерския език Modern Solid (Модерен и солиден), който съчетава здравина, функционалност и автентичност.

Новият Enyaq може да се похвали и с подобрена аеродинамика за увеличен автономен пробег, устойчиви материали в интериора и нови дигитални функции. Производствената линия има средна дневна продукция от до 300 модела от семейството Enyaq. Семейството на Enyaq стана третата най-продавана изцяло електрическа моделна серия през миналата година в Европа.

Skoda Enyaq Coupe

Skoda Enyaq Coupe

Снимка: Skoda

"Стартът на производството на новото семейство Enyaq е много специален момент за нашите производствени екипи. Като първият модел на Skoda, базиран на новата платформа за електрически автомобили (MEB), неговият предшественик отбеляза важен крайъгълен камък в производството, полагайки основата на процесите, от които се възползваме днес. Ние широко адаптирахме нашите производствени съоръжения, което ни позволи да създаваме както напълно електрически превозни средства, така и Octavia на една поточна линия", каза Андреас Дик, член на борда на Skoda Auto за производство и логистика.

"Производството на новото семейство Enyaq в основния ни завод в Млада Болеслав подчертава нашия ангажимент към Чешката република. Това засилва нашата отдаденост да осигурим дългосрочното бъдеще на нашите обекти, като същевременно признаваме нашата отговорност за по-нататъшно укрепване на ролята на страната като ключов играч в европейската автомобилна индустрия", допълни Андреас Дик.

Гъвкаво производство в Млада Болеслав

Новият Enyaq, базиран на модулната електрическа платформа (MEB), излиза от най-съвременната производствена линия в хале M13 в завода на Skoda Auto в Млада Болеслав, заедно с Octavia и изцяло новия изцяло електрически компактен Elroq. Това е първото съоръжение на Volkswagen Group в Европа, където моделите с двигател с вътрешно горене и хибридни автомобили се произвеждат един до друг, което позволява бързо адаптиране към промените в потребителското търсене.

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq

Снимка: Skoda

Към сглобяването на новия Elroq и новия Enyaq, заводът в Млада Болеслав също произвежда акумулаторни системи за тези превозни средства, базирани на новата модулна електрическа платформа MEB. Произвежданите там батерии се монтират и в електрически модели и от други марки Volkswagen Group.

Два размера батерии и три опции за задвижване

Новият изцяло електрически сериен модел на Skoda се предлага с два размера батерии и три опции за задвижване, осигуряващи мощности между 204 и 286 к.с. Моделите Enyaq 60 и Enyaq 85 разполагат с един електрически мотор и задвижване на задните колела, докато Enyaq 85x добавя втори електрически мотор отпред за задвижване на всички колела.

Skoda Enyaq и Enyaq Coupe

Skoda Enyaq и Enyaq Coupe

Снимка: Skoda

Благодарение на набор от аеродинамични подобрения, включително оптимизирани въздушни завеси, колела с нов дизайн и уплътнена междинна зона между радиатора и решетката, новият Enyaq постига впечатляващ коефициент на съпротивление от едва 0,245 за Enyaq и 0,225 за Enyaq Coupe. Това води до разширен пробег от над 590 км (WLTP) с новия Enyaq Coupe и над 580 км с новия Enyaq.

Още по-богато стандартно оборудване

Новият Enyaq се предлага и с още по-богато стандартно оборудване, включително отопляеми предни седалки, отопляем волан, усъвършенстван достъп без ключ, включително Smart Start, който позволява на водача да заключва и отключва колата и да стартира и спира двигателя, без да се налага да поставя или дори да борави с ключа, технологичен системен интегратор с прогресивна философия Open-Approach и отключване при приближаване и заключване при отдалечаване.

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq

Снимка: Skoda

Стандартното оборудване включва още тризонов климатроник, асистент за спазване на лентата Lane Assist и асистент за смяна на лентата Side Assist, предсказуем адаптивен круиз контрол (pACC) и асистент за задръстване. Новите дигитални функции включват система за подпомагане на паркирането и дистанционно обучено паркиране. В интериора клиентите могат да избират от шест дизайнерски цвята, със силен акцент върху иновативни, устойчиви и издръжливи материали.