Коментари - Италианци направиха як електрически мотоциклет | Авто.dir.bg

Ако не вдига шум, колкото едно Харли, тогаване виждам голям смисъл от това МПС. За града, ако ще е мотор, трябва да е достатъчно шумен, за да го чуват другите участници в движението и достатъчно тих, за да не ме намразят съседите. Ако просто се търси икономия - електрифициран велосипед е добро решение. Лек, маневрен, екологичен ... А да сложиш електродвигател на тежка и голяма машина, която никога няма да е толкова маневрена колкото велосипеда, но пък ще става само за града- не виждам особен смисъл. Още повече, че габаритите и страничния ефект от тях - теглото, са резултат само от това, че целта е била визията да е като на мотор с ДВГ. Аз лично карам 600 кубиков мотор - върши работа като градски мотор, придвижвам се доста по-бързо отколкото с кола, а има разход наполовина. Но основно го карам извънградско и международно - за туризъм.

аз си взимам сега еколело (ендуро) с 19ки за мотоциклет гуми, щото батерията е 48v 60ah (2.9кWh). чисто електрически по патищата е на под 30wh на 1 км. Сметайти, 100 км пробег има. С педалити ще ида на 20wh за км, т.е. на 150 км! по баиря, с врътене на педалити е на 35wh за км. кви са тея 27kWh?!? с такъва батерия ще ида до Луната! а, тежа 125 кг! представете си некой нормален 70-80 кг человек на кви дистанции е способен да превзема?!? тея са съсипали батериите...