Коментари - Експерт: Електромобилите ще останат нишов продукт | Авто.dir.bg

Карайте Кракомобил - той винаги ще си бъде масов продукт!

И все пак засега не може да се вземе разстоянието София.Бургас за 2 часа с електромобил. Трябва му един ден със зареждане

Петролните картели няма да позволят бизнеса им да пропадне.Има доста изобретения за така наречената "свободна енергия",но изобретателите им биват репресирани дори убивани.Препоръчвам ви филмчето "Thrive",а също и "The race to zero point".Има ги в zamunda.

Докато арабите и петролните нации купуват акции на автомобилните компании така ще е.Единствено чрез принуда могат да се променят нещата а и цените на тези коли да паднат до нивата на бензиновите че и под тях което е реално като се има предвид какво се влага в тях реално.

Всичко зависи от развитието на технологията за производство на батерии. Всички автомобилопроизводители сега се стремят да разработят по-евтини и по-ефективни батерии. Който постигне първи пробива при батериите ще наложи масово електромобилите си, така както ябълките наложиха айфоните си.

Експертът може и да е прав, но това е само защото автомобилните компании нямат голям интерес да инвестират в развитието на електомобили. Как иначе да си обясним, че моделите на Тесла забиват в земята всички техни псевдо напъни.

На този експерт явно някой му е платил да дрънка глупости. Изцяло електрическите автомобили са неизбежни. Който е умен и го разбира ще осъзнае, че именно сега е моментът да си купи такава кола, и разбира се да се научи да я кара, защото тези автомобили са по-динамични и изискват различни навици. Що се отнася до BMW i3 - отново безсмислената гъзария на тази марка - тежка кола, тромава, претрупана, непрактична...

До 2025 има още 11 години. За това време може много нещо да се направи - примерно да се внедрят нови типове батерии, които или да са много по-ефективни или много по-евтини. Вече има потенциални технологии, кой може да предрече какво ще се случи... Подобни изказвания за мен са предизвикани или от страх от новостите или от директен интерес на някои бизнеси, които се опасяват че или ще станат излишни или в случая с Даймлер - на факта че от известно време са догонващи в технологично отношение спрямо конкуренцията в сегмента си и това което ги крепи е страхотния престиж и многото почитатели. Но електромобилите са друга ниша и играта почва от начало.

Ами в момента в Норвегия пазарния дял на елктрмобили и плъг ин хибриди е 12%. В холандия пък е към 11%. В САЩ за една година продажбите се удвоиха и вече са почти 1% и се увеличават.