Коментари - BMW съкращава доста от моделите си | Авто.dir.bg

Точно обратното е. За Водородния двигател са похарчени в пъти повече пари отколкото за електрички. Електричките се развиха след като Тесла пое ролята на лидер, а те нямаха почти никави пари и бяха постоянно пред угрозата за фалит. С водородните двигатели се занимаваха Тойота, Мерцедес, Хонда, ама за 25 години не успяха да постигнат това което Тесла направи за няма и 10 години

Електрическите коли са любимци на силните на деня, дават им редица преференции, но не са решение. Както вкъщи е по-екологично и по-изгодно да готвим на газ отколкото на ток, така и за леките коли би било по-екологично и по-изгодно да са на газ. Но и това не е окончателно решение. Окончателно решение би бил водороден двигател и ако за разработването му бяха вложени същите средства и усилия, както за електрическите автомобили, вече щеше да е готов.