Японският седан е с нови амортисьори, като окачването му е преработено, за да стане автомобилът по-стабилен и с още по-спортно поведение.
Производителите са обогатили списъка от опции с нови джанти BBS, както и тапицерия на салона в черно и червено. Както и всички останали представители в гамата IS и този включва подчертана линия от диоди.
Двигателят е V-образен, 8-цилиндров 5,0-литров и с максимална мощност 423 к.с.



Агенция Speed-Press