Шведската марка Volvo, собственост на китайския холдинг Geely, започна производството на флагманския кросоувър XC90 през 2002 г. Настоящото второ поколение на модела дебютира през 2014 г., а наскоро флагманският SUV беше обновен. Компанията Volvo Cars първоначално не планираше фейслифт на модела, като възнамеряваше да замени Volvo XC90 с изцяло електрическия си модел EX90. Поради софтуерни проблеми обаче, той беше забавен в началото, което осигури удължаване на жизнения цикъл на флагмана.

Volvo XC90 получи подобрения във всички детайли (галерия и видео)

Volvo XC90 получи подобрения във всички детайли (галерия и видео)

Шведският SUV има по-голям екран на мултимедийната система, по-ефективни хибридни двигатели и вози доста по-комфортно

Обновеното Volvo XC90 значително изпреварва изцяло електрическия кросоувър по отношение на продажбите. Според водещия доставчик на данни и анализи за световната автомобилна индустрия - Jato Dynamics, от флагмана XC90 са продадени 14 541 автомобила на европейския пазар през първите 5 месеца на 2025 г., което е с 5% по-малко отколкото през януари-май 2024 г., докато само 3794 клиенти са избрали Volvo EX90 през същия период.

Обновеното Volvo XC90 се предлага с две опции за задвижване - мек (Mild) хибрид B5 AWD и plug-in хибрид T8 eAWD. При мекия хибрид B5 AWD работят заедно 2,0-литров 4-цилиндров бензинов турбодвигател с мощност 250 к.с. и въртящ момент от 360 Нм, и електромотор, който добавя 14 к.с. и 38 Нм, интегриран в 8-степенната автоматична трансмисия. Има и 48-волтова батерия.

Volvo XC90

Volvo XC90

Снимка: Volvo

При Plug-in хибрида T8 eAWD PHEV заедно работят 2,0-литров 4-цилиндров бензинов турбодвигател, който задвижва предните колела, а електромотор задвижва задните колела. Към хибридната система има и литиево-йонна батерия с нетен капацитет 14,7 кВтч и 8-степенна автоматична трансмисия. Тук системната мощност достига 455 к.с., а системният въртящ момент е 709 Нм. Електромоторът и батерията осигуряват максимален електрически пробег от 63 до 71 км в цикъла WLTP.

Както съобщава британското издание Autocar, позовавайки се на думите на Хакан Самуелсон, който отново зае поста главен изпълнителен директор на Volvo в края на март тази година, шведският производител възнамерява да разработи трето поколение на XC90. Според него, той е информирал инвеститорите за необходимостта от създаване и пускане на пазара на ново поколение на флагманския SUV по време на среща, посветена на резултатите на компанията за второто тримесечие. Той обаче все още не е посочил дори приблизителна времева рамка за появата на новото Volvo XC90.

Хакан Самуелсон - главен изпълнителен директор на Volvo Cars

Хакан Самуелсон - главен изпълнителен директор на Volvo Cars

Снимка: Volvo

През 2021 г. компанията Volvo Cars представи стратегия, която предвижда прехода на марката към изцяло електрически модели до 2030 г. Темпото на преминаване към такива превозни средства обаче не беше толкова високо, колкото производителите очакваха, така че много от тях, включително и Volvo, решиха да се отложат тази стъпка.

Според предварителни данни, следващият кросоувър Volvo XC90 може да получи plug-in хибриден агрегат от типа Range Extender. Възможно е новият модел да споделя задвижването с кросоувъра XC70, който беше анонсиран в началото на май 2025 г. Той е базиран на новата платформа SMA (Scalable Modular Architecture), производството му е планирано да бъде в Китай, а официалната премиера ще се състои през септември. Новият SUV ще се предлага с две възможни батерии по избор - с капацитет около 40 кВтч, която ще осигурява максимален пробег на ток от 200 км и с капацитет 22 кВтч, която ще позволява до около 120 км.

Volvo XC70

Volvo XC70

Снимка: Volvo

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.