Шведската компания Volvo, част от китайския холдинг Geely Auto, представи снощи в Гьотеборг първото Volvo EX60. Новият изцяло електрически среднокомпактен SUV променя представите за електрическата мобилност в най-големия сегмент на пазара по отношение на пробег, скорост на зареждане, производителност и цена.

Вижте новото Volvo EX60 и новото Volvo EX60 Cross Country  >>  >>  >>

Петместният семеен SUV слага край на тревогата за пробега, предлага новаторско потребителско изживяване и представлява следващата стъпка в безопасността. Това е и първият модел на Volvo Cars в най-големия сегмент на електрически кросоувъри в световен мащаб, което позволява значително увеличаване на целевия пазар и пазарния дял при електрическите автомобили.

Новото Volvo EX60 обещава, че може да измине до 810 км с едно зареждане в конфигурацията 4х4 с два електромотора. Това го прави моделът с най-голям пробег спрямо всеки електрически автомобил, създаван досега от Volvo.

По отношение на скоростта на зареждане е достатъчна само кратка пауза за кафе, за да заредите и да потеглите отново. Батерията на Volvo EX60 би трябвало да може да се зареди от 10 до 80% за само 18 минути при идеални условия или да се добави до 340 км пробег само за 10 минути при използване на бързозарядна станция с мощност 400 кВт.

Новото Volvo EX60 ще бъде събеседник по желание

Новото Volvo EX60 ще бъде събеседник по желание

Електрическият кросоувър ще може да води естествен разговор с водача чрез новия асистент с изкуствен интелект от Google

С други думи, новото Volvo EX60 превръща тревогата за пробега в спокойствие при пътуване и показва, че преминаването към електрическо задвижване вече не е компромис. Дизайнът, инженерните решения, хардуерът и софтуерът работят заедно, за да допринесат за създадат съвременен електрически автомобил, който оптимизира пробега и се изравнява с много модели с бензинов двигател.

Аеродинамичен екстериор без традиционна радиаторна решетка

Новото Volvo EX60 е с дължина от 4,80 метра и щедро междуосие от 2,97 метра, което обещава оптимално оползотворяване на пространството. Новото Volvo EX60 е първият модел, базиран на чисто новата архитектура за електрически автомобили на Volvo Cars SPA3. Това означава серия от технологии, която комбинира хардуер и софтуер.

Технически инженерите разчитат на използването на лети компоненти с голяма площ и конструкция "клетка към тяло", при която батерията се превръща в носеща част от каросерията. Това не само спестява тегло и емисии на CO2 при производството, но и създава повече вътрешно пространство. В резултат на това теглото на шведския SUV варира между 2115 и 2330 кг, в зависимост от оборудването и задвижващия агрегат.

Volvo EX60
Volvo EX60 Снимка: Volvo

Отпред, новото Volvo EX60, подобно на моделите EX30 и EX90, е с пикселизирани фарове с дизайн на чука на Тор. Традиционната радиаторна решетка е пропусната, за да се оптимизира въздушният поток. Средноразмерният SUV се придържа към изчистени, аеродинамични линии, без да губи своя неповторим шведски стил. Ясната линия на страничния изглед определя профила, стесняващ се от предните фарове до точката при задните светлини.

Volvo EX60
Volvo EX60 Снимка: Volvo

Volvo напълно се е отказало от видимите дръжки на вратите при EX60. Вместо това, малки лостчета се простират от рамките на прозорците, разположени близо до средните и задни колони, за да отварят вратите на шведския автомобил. Покривът също се спуска надолу към задната част за оптимален въздушен поток. Вертикалните задни светлини са двукомпонентни. В резултат на това, Volvo EX60 постига много конкурентен коефициент на челно съпротивление от 0,26, което допринася за водещия в класа пробег.

Минималистичен интериор с модерни технологии за управление

В интериора на новото Volvo EX60 компанията залага изцяло на минимализъм и модерни технологии за управление. Volvo EX60 също се придържа към познатия, семпъл скандинавски дизайн. Само няколкото физически контролера се сливат безпроблемно с изчистената естетика. Забележителна характеристика е промяната от вертикално монтиран информационно-развлекателен екран към хоризонтално ориентиран централен дисплей.

Volvo EX60
Volvo EX60 Снимка: Volvo

Мултимедийната система използва интегриран разговорен изкуствен интелект, базиран на Google Gemini. Дигиталният кокпит се захранва от чипа NVidia Drive AGX Orin, за който се твърди, че притежава достатъчна изчислителна мощност, за да поеме бъдещи актуализации и подобрени системи за подпомагане на водача.

Поради това се очаква шведският автомобил непрекъснато да се подобрява с течение на времето. Наскоро Volvo се фокусира върху подобряване на четливостта на шрифтовете, за да подобри безопасността на екрана. Втори, по-малък екран е разположен върху арматурното табло, в зрителното поле на водача.

Volvo EX60
Volvo EX60 Снимка: Volvo

По всичко личи, че Volvo не планира да се откаже напълно от традиционния инструментален панел. Дизайнът на централната конзола напомня на по-малкия модел EX30. За любителите на музиката EX60 е отличен избор с премиум аудиосистема Bowers & Wilkins с 28 високоговорителя.

За първи път тази система включва и високоговорители в облегалките за глава на четирите основни седалки във Volvo. Новото EX60 ще бъде първото Volvo с предварително инсталиран Apple Music с Dolby Atmos за завладяващо пространствено аудио изживяване.

Volvo EX60
Volvo EX60 Снимка: Volvo

Типични характеристики на интериора на EX60 включват плаващия подлакътник и отвореното пространство под него. Под хоризонталния екран на информационно-развлекателната система се вижда нещо като допълнително отделение за ръкавици, осигуряващо място за съхранение. Багажникът побира 634 литра, а със сгънати задни седалки, той се разширява до 1647 литра.

Volvo EX60
Volvo EX60 Снимка: Volvo

В зависимост от варианта на задвижване, под предния капак също има багажник с обем до 85 литра за съхранение на кабели за зареждане и други предмети. В новото Volvo EX60 своя дебют прави асистентът Pilot Plus, позволявайки асистирано шофиране със скорости до 130 км/ч. Системата поема управлението и смяната на лентата, позволявайки на водача от време на време да сваля ръцете си от волана.

Бързо задвижване и батерия с голям капацитет за дълъг пробег

При пускането си на пазара, Volvo предлага EX60 в три нива на мощност, всички използващи 800-волтова технология. Базовият модел е EX60 P6 Electric с един електромотор на задната ос, който осигурява мощност 275 кВт (374 к.с.) и 480 Нм въртящ момент. С този двигател шведският SUV ускорява от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунди.

Volvo EX60
Volvo EX60 Снимка: Volvo

Вторият модел EX60 P10 AWD Electric е с два електромотора и със задвижване на всички колела. Системната мощност е 375 кВт (510 к.с.), а въртящият момент е 710 Нм. С това задвижване моделът ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,6 секунди.

Топмоделът в гамата е EX60 P12 AWD Electric. Неговата мощност от 500 кВт (680 к.с.) и 790 Нм въртящ момент задвижват близо 2,4-тонния SUV от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунди. Типично за Volvo, максималната скорост на всички модели е електронно ограничена до 180 км/ч.

Volvo EX60
Volvo EX60 Снимка: Volvo

За да премахнат най-накрая термина "тревожност за пробега" от обикновения език, инженерите от Volvo не само инсталират големи батерии в долната част на трите варианта, но и ги оборудват със значително подобрени възможности за зареждане. Базовият вариант P6 Electric използва батерия с капацитет 83 кВтч, за която се твърди, че гарантира пробег по WLTP до 620 км.

Вторият вариант P10 AWD Electric със своята батерия с капацитет 95 кВтч постига пробег от 660 км, а P12 AWD Electric получава масивна батерия с капацитет 117 кВтч, която би трябвало да осигури пробег до 810 км. Ще кажем дали е така, когато тестваме модела в реални условия. От Volvo подчертават, че това е с 5 километра повече от новото BMW iX3 - разлика, несъмнено дължаща се на елегантния му аеродинамичен дизайн.

Новото BMW iX3 стига по-далече, отколкото обещава (снимки и видео)

Новото BMW iX3 стига по-далече, отколкото обещава (снимки и видео)

Електрическият кросоувър е пригоден за дълги пътувания с автономен пробег до 805 км и бързо зареждане за 21 минути

Благодарение на 800-волтовата си архитектура, зареждането на бързи зарядни устройства би трябвало да е бързо и ефективно. Пиковият капацитет на зареждане е до 370 кВт за моделите със задвижване на всички колела (P10 AWD/P12 AWD), докато P6 със задно задвижване достига 320 кВт. Следователно спирането на зареждане от 10 до 80% би трябвало да отнеме едва 18 минути при идеални условия, а за допълнителен пробег от 340 км могат да бъдат добавени за 10 минути.

Един от най-безопасните автомобили на пазара

Новото Volvo EX60 е сред най-безопасните автомобили на пазара, като надхвърля нормативните изисквания и стандартите за оценка. Новото EX60 достига още по-високо ниво на безопасност, като постоянно оценява света около автомобила чрез широк набор от сензори. Резултатът е автомобил с ясно и прецизно разбиране на заобикалящата го среда.

Volvo представи първия в света мултиадаптивен предпазен колан

Volvo представи първия в света мултиадаптивен предпазен колан

Новият колан е по-добре адаптиран към различни видове произшествия и физически характеристики на човек и ще дебютира във новото Volvo EX60

Мултиадаптивният предпазен колан на Volvo Cars е първият по рода си, отличен с награди за иновация в безопасността. Той предлага по-интелигентна и по-персонализирана защита за пътниците отпред. В основата на структурата за безопасност на Volvo EX60 стои защитната клетка, подсилена с борна стомана. Вътре всички най-съвременни системи за безопасност работят заедно, за да осигурят оптимална защита.

Volvo EX60
Volvo EX60 Снимка: Volvo

Активното въздушно окачване е с преден мост с двойни носачи, включващ амортисьори с прецизен контрол и полуактивни амортисьори. Задният мост използва петраменна конструкция, също с регулируеми амортисьори и полуактивни амортисьори. Стандартното окачване е с преден мост е с двойни носачи, амортисьори с честотно селективно управление и хидравлични амортисьори. Отзад същата геометрия на окачването е поддържана от петраменен заден мост.

Cross Country предлага променлив пътен просвет

През 2025 г. шведите преоткриха версията Cross Country с новото Volvo EX30 Cross Country. Първоначално замислени като малко по-солидна версия на комби, сега моделите стават още по-проходими с обозначението Cross Country.

Volvo EX60 Cross Country
Volvo EX60 Cross Country Снимка: Volvo

Новото Volvo EX60 Cross Country е насочено към тези, които от време на време се впускат по извън асфалтирани пътища или ценят здравия външен вид. Съответно EX60 Cross Country се отличава с разширени арки на колелата, черни облицовки на вратите и предпазни корита от полирана неръждаема стомана отпред и отзад.

Volvo EX60 Cross Country
Volvo EX60 Cross Country Снимка: Volvo

Както при по-малкия си брат, различни емблеми на Cross Country привличат вниманието, като например тези на задната броня и C-колоната. Технически Volvo EX60 Cross Country предлага променлив пътен просвет, благодарение на въздушното си окачване. Здравият шведски SUV добавя още 20 мм към височината на стандартното Volvo EX60.

Volvo EX60 Cross Country
Volvo EX60 Cross Country Снимка: Volvo

Още 20 мм могат да бъдат добавени индивидуално, ако е необходимо. При по-високи скорости Volvo EX60 автоматично намалява височината на просвета си, за да подобри аеродинамиката. Версията Cross Country се предлага само за моделите P10 AWD с пробег от 640 км и P12 AWD, чийто пробег все още не е известен.

Цени от 62 140 евро за модела със задно задвижване

Новото Volvo EX60 се предлага в две нива на оборудване - Plus и Ultra, както и версия Cross Country. Колата вече може да бъде поръчана и в България, като цената на EX60 P6 Electric започва от 62 140 евро в ниво Plus и от 68 990 евро в ниво Ultra. Версията EX60 P10 AWD струва съответно 65 150 евро и 71 980 евро, а топмоделът EX60 P12 AWD започва от 71 150 евро в Plus и 77 980 евро в Ultra.

Volvo отчете рекордна година за продажбите в България

Volvo отчете рекордна година за продажбите в България

Компактният SUV EX30 е най-предпочитаният електрически модел на марката за втора поредна година у нас

Производството на новото Volvo EX60 започва през пролетта в Швеция. Доставките ще се осъществяват през лятото, но първоначално ще бъдат налични само вариантите P6 и P10 AWD, а малко след това ще се появи и топмоделът P12 AWD. Новото Volvo EX60 идва с 10-годишна гаранция на батерията. В Швеция Volvo EX60 ще се предлага и с 3 години безплатно зареждане у дома. Тази оферта важи за частни клиенти в Швеция, преди да бъде въведена и на други пазари.

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.