MINI Cooper Cabrio съчетава чувството за свобода с радостта от шофирането
Новият британски кабриолет отваря сгъваемия си покрив за 18 секунди и разкрива небето над вас
Преди 10-15 години имаше кабриолети и роудстъри за всеки вкус, за всеки джоб и от почти всички големи автомобилни марки. Дори някои от тях, като BMW, Mercedes-Benz и Audi имаха по няколко открити модела в гамата си едновременно. Днес единствените по-достъпни кабриолети на пазара, до които широката публика може да се добере, без да харчи цяло състояние, са легендарната Mazda MX-5 и MINI Cooper Cabrio.
15 открити автомобила, които се предлагат на българския пазар
Макар да няма никаква връзка между едната и другата кола, това са единствените модели, които се предлагат в ценовия диапазон от около 70 000 лева. И докато японският роудстър е определено за двама човека и е със задно предаване и 6-степенна ръчна скоростна кутия, то британският кабриолет предлага четири места, има предно предаване и вече само автоматична трансмисия. И двата модела обаче са свързани от общ елемент - радостта от шофирането и чувството за свобода, което само един открит автомобил може щедро да ви даде.
Тези кабриолети превръщат обикновеното пътуване в наслада
Новото поколение на MINI Cooper дебютира с електрическа версия с три врати, после се появи и бензиновата версия във варианти с 3 и 5 врати, но в гамата отново има и открита версия. За радост британската марка остана вярна на традициите и продължи да предлага този вълнуващи автомобил за шофиране под открито небе. Новото MINI Cooper Cabrio има характерните семейни заоблени фарове с черни рамки и със светодиодни контури с тънки хоризонтални линии в горната и долната част. Има преработена броня и нова решетка, която оптимизира потока на въздух към радиатора.
Вижте в детайли новото MINI Cooper S Cabrio >> >> >>
Новото британски кабриолет има защитни панели по цялата каросерията и арките на колелата от черна гланцирана пластмаса. Докато моделите с три и пет врати имат триъгълни задни светлини, при новото MINI Cooper Cabrio задните светлини запазват овалната си форма с мотив от британския национален флаг, като при предходния модел. Задните LED светлини могат да се персонализират, като шофьорът може да избира между три различни режима на осветление. Кабриолетът се предлага и с оригинални джанти с размери 16, 17 и 18 инча според версията, както и с богата цветова палитра.
Покривът на новото MINI Cooper Cabrio е електрически, като може да се отвори целия или част от него, до 40 см над главите на предните пътници, тип Targa. Той носи отгоре емблематичната за MINI шарка на британското национално знаме и може да се прибере напълно зад главите на пътниците само 18 секунди, дори при шофиране със скорост до 30 км/ч.
Превръща с в Targa само за 3 секунди
Малката предна част от покрива, която превръща модела в Targa, може да се отвори и при много по-висока скорост само за 3 секунди. Кабриолетът има и класическото за британската марка приложение, което измерва с хронометър колко дълго е бил отворен покривът. Предвидена е невидима защитна рамка, която в случай на преобръщане на колата ще предпази пътниците.
Текстилният покрив е толкова качествен по отношение на конструкцията си, че когато е затворен буквално се чувствате сякаш сте във всеки друг модел от семейството на MINI, без да има вибрации и без аеродинамични шумове. За да отворите или затворите електрическия текстилен покрив, трябва да задържите бутона в предната част на тавана и само след 18 секунди MINI Cooper Cabrio ще разкрие небето над вас. Ако го направите през деня, ще пуснете слънцето и вятъра, а ако го свалите през нощта - ще се озовете директно под сиянието на звездите.
В интериора новото MINI Cooper Cabrio се отличава с текстилни повърхности, които създават уютната атмосфера. Текстилните тапицерии във вид на плетка, изработени от рециклируеми материали, които покриват арматурното табло и вратите, предлагат богато разнообразие за декорацията. Те изглеждат издръжливи и майсторски скриват твърдите пластмаси в интериора. Позицията на седене е ниска, седалките са удобни и с правилна опора за тялото, а видимостта е отлична, благодарение на вертикалното предно стъкло.
Удобните спортни седалки за водача и пътника са покрити с кожена тапицерия и се предлагат в синьо и бежово, с традиционни контрастни шевове. Трябва да се има предвид, че двете задни седалки не са за всякакви пътници. Например, двама пътници с височина до 1,70 метра ще се чувстват добре с малки резерви, основно по отношение на пространството за коленете им.
Може да вози четири човека в конфигурация 2+2
Както и досега, MINI Cooper Cabrio е преди всичко автомобил, проектиран за използване на седалките в конфигурация 2+2, тоест за двама възрастни човека и двама тинейджъри, например. Товарното пространство също е ограничено, като при нормални условия предлага само 215 литра, а при сгънат текстилен покрив, капацитетът на багажното отделение се намалява до 160 литра.
Пред погледа на водача в MINI Cooper Cabrio има проекционен екран, на който се показва най-важната информация - скоростта на движение, ограниченията от знаците, навигационни данни и нивото на гориво в резервоара. В центъра на арматурното табло е разположен впечатляващият кръгъл OLED екран с диаметър 240 мм със стъклена повърхност, който работи с новата операционна система MINI OS 9.
От него могат да бъдат управлявани всички функции на мултимедийната система с докосване или с глас, като тя изпълнява командите на водача интуитивно, предлагайки лесна и бърза информация. Точно под този 9,5-инчов стилен дисплей има контролен панел с физически бутони и превключватели за най-важните функции на шофирането.
Панелът съдържа пет бутона - за паркиране, за селектора на автоматичната скоростна кутия, за стартиране на двигателя, за аудиосистемата и за избор на режимите MINI Experience - Green, Core, Go Cart и т.н., които позволяват на водача да промени начина, по който MINI Cooper Cabrio се държи на пътя. Например, като изберете режима Go Cart, новото MINI Cooper Cabrio дава най-доброто от себе си. Под този панел има две поставки за смартфони, които могат да се зареждат безжично.
Новото MINI Cooper Cabrio се предлага в три версии - базовата Cooper C, средната Cooper S и най-динамичната John Cooper Works. Златната среда е тестваното MINI Cooper S Cabrio, което се задвижва от 2,0-литров 4-цилиндров бензинов двигател с двоен турбокомпресор и развива максимална мощност от 204 к.с. и максимален въртящ момент от 300 Нм в интервала 1450-4500 об/мин. Моторът е комбиниран със 7-степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител.
Само автоматична скоростна кутия
Новото MINI Cooper S Cabrio вече не се предлага с механична скоростна кутия, тъй като все по-малко клиенти са поръчвали ръчно превключване на скоростите. Автоматичната трансмисия превключва скоростите пъргаво и дава възможност на водача да се съсредоточи върху управлението. Двигателят е много еластичен още от ниски обороти, има много мощност в почти целия си работен диапазон и освен това радва с дрезгав тембър в звука си, който става още по-интензивен и мелодичен, когато покривът на автомобила е открит.
Двигателят реагира особено бързо на натискането газта ако превключите скоростната кутия в спортния режим S, който подобрява нейната отзивчивост. Има и възможност за механична смяна на скоростите, както и бутон Boost, който увеличава допълнително мощността за 10 секунди. Ускорението от 0 до 100 км/ч става за 6,9 секунди, а максималната скорост е 237 км/ч. Откритата версия на MINI Cooper S носи спортните гени, с които марката ни пленява от възраждането на модерния модел до днес. Инженерите на компанията не са променили по никакъв начин това усещане - напротив.
Кабриолет с усещане за картинг на пътя
С целенасочени интервенции по платформата UKL и нови настройки в окачването и кормилната система, те успяха да създадат кабриолет с познатото усещане за управление на картинг на пътя. Новото MINI Cooper S Cabrio има особено здраво шаси, с което изобщо не се усеща никакво изкривяване в каросерията и винаги има максимално сцепление. Значителна роля за това спортно усещане играят добре настроеното окачване, както и прецизното управление на колата, които допринасят за удоволствието от шофирането.
При нормални скорости, новото MINI Cooper S Cabrio се оказва доста пестеливо и по отношение на разхода на гориво. Със сигурност средна стойност от 6,5 л/100 км, която MINI посочва в техническите характеристики, не е лесно постижима, но не е твърде далеч от истината. На междуселищен път с лежерно темпо на шофиране и отворен покрив, кабриолетът харчи едва 6 л/100 км. На магистралата със 130 км/ч и затворен покрив, консумацията достига 7,5 л/100 км, а в града е около 8 л/100 км.
Цена под 60 000 лева за базовата версия
У нас цената на новото MINI Cooper Cabrio започва от 59 400 лева, а MINI Cooper S Cabrio струва минимум 71 300 лева. С още няколко полезни опции, цената достига около 80 000 лева. За тези пари британският кабриолет разполага с всичко необходимо, за да ви предложи чувството за свобода под открито небе и да ви достави максимално удоволствие от шофирането.
Технически характеристики
MINI Cooper S Cabrio
Размери
Дължина: 3876 мм
Широчина: 1744 мм
Височина: 1432 мм
Междуосие: 2495 мм
Собствено тегло: 1380 кг
Обем на резервоара: 44 литра
Задвижване
Двигател: 4-цилиндров турбобензинов
Работен обем: 1998 куб. см
Максимална мощност: 204 к.с. при 5000-6500 об/мин
Максимален въртящ момент: 300 Нм при 1450-4500 об/мин
Скоростна кутия: 7-степенна автоматична с двоен съединител
Задвижване на колелата: предно
Показатели
Максимална скорост: 237 км/ч
Ускорение от 0-100 км/ч: 6,9 секунди
Среден разход на бензин: 6,5-6,6 л/100 км
Емисии на СО2: 148-150 г/км
Цена на модела с ДДС: от 71 300 лева
Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.
Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.
Вашето дарение от всякакъв размер и по всяко време означава много за нас.
Скъпи читатели,
Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас.В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.
Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}