За съжаление, въздухът не е единственото „горивото”, необходимо за новия хибриден мотор, но експертите го разглеждат като голяма крачка в двигателостроенето. Системата е много проста. Тя събира въздух, който се образува при движение. Става дума за обикновен мотор с вътрешно изгаряне. Този въздух се „складира” в специално хранилище, а след това се използва, за да придаде допълнителна мощ на агрегата. Теорията за въздушните хибриди по принцип не е нова. Но трябва да се отчете приноса на лондонските учени: те са успели да създадат система, която не изисква сериозни подобрения към съществуващите двигатели и трансмисии, а това е голям пробив. Това доста ще намали цената на двигателите, в сравнение със сегашните хибридни агрегати.