Техническият напредък е увеличил ефективността на акумулаторите повече от когато и да било преди и въпреки това средният им живот е по-кратък, твърди германски експерт, цитиран от ДПА и БТА. Многообразието от електрически екстри в модерните автомобили изтощава по-бързо акумулатора в сравнение с миналото, когато основното предизвикателство е било запалването на автомобила при студен двигател.

Средно акумулаторите работят четири до пет години, като срокът може да се скъси до три години при горещ или много студен климат. Модерните акумулатори трябва да се справят със сложни климатични системи, затоплящи се седалки и всякакви екстри за развлечение. "Честият цикъл на разреждане и зареждане не е полезен за акумулатора", посочва Арнулф Тимел от Германската автомобилна асоциация (ADAC).

Въпреки че като цяло техническите устройства работят по-лошо при високи температури, ако през лятото акумулаторът не успее да задейства както трябва стартера, значи е време да бъде сменен. По-слабият двигател скоро ще се изтощи напълно, когато се сблъска със зимните температури, допълва Тимел.