Коментари - Това е най-новият френски премиум седан | Авто.dir.bg

Отмина времето на огромните бронтозаври. Сега колата трябва да бъде не повече от 1 тон. Двигателя да бъде компактен, мощен и икономичен. В това отношение най-добре се приближава Форд Фокус Екобууст. Бъдещето е на ел. автомобилите , защото има над 3 пъти по добро КПД.

Отмина времето на огромните бронтозаври. Сега колата трябва да бъде не повече от 1 тон. Двигателя да бъде компактен, мощен и икономичен. В това отношение най-добре се приближава Форд Фокус Екобууст. Бъдещето е на ел. автомобилите , защото има над 3 пъти по добро КПД.

Доста по-добро от немските.

И традиционно неграмотния правопис и превод.

"да отдалечат колата по-далеч от "Пежо" Типично по Гоговски!

не се съобщават". При тези размери и тегло от по всяка вероятност около 2 тона (без пътниците) и мизерната сумарна мощност, динамиката ще е далеч от прилична за "премиен" модел.