Свръхлекият модел Е-клас ще тежи 1300 килограма, което е с около 350 килограма по-малко в сравнение с предишния модел, се посочва в информацията.
Употребата на неогъваеми карбонови нишки, които са много по-твърди от стоманата, позволява на инженерите и конструкторите да се справят без средната колона (т. нар. В колона), осигурявайки екстравагантни плъзгащи се врати на автомобила.
Освен свръхлекия Мерцедес Е в процес на производство са и други два модела от карбонови нишки, наречени Бе клевър (B clever) и Ес Це Ес (SCS), посочва изданието.