Зимата е в разгара си. И докато мнозина се оплакват от пътната обстановка, водещият на канала Sam CarLegion в YouTube, се завръща с нов епизод. Заснет в суровата канадска зима, с много сняг, лед и минимално сцепление, Сам тества три компактни семейни кросоувъра, всички оборудвани с AWD (задвижване на всички колела) и зимни гуми, за да бъде сравнението възможно най-честно.

Бойците в клипчето са:

  • Subaru Crosstrek e-Boxer от 2026 година, който е хибрид с електромотор и 2.5-литров FB25 двигател. Общата мощност е 194 к.с.
  • Honda ZR-V (или HR-V в САЩ) от 2026 година с 2.0-литров бензинов двигател и 158 к.с.
  • Hyundai Kona N-Line от 2026 година с 1.6-литров T-GDi турбо двигател и 190 к.с.

Състезанието започва около четвъртата минута от видеото и представлява къс драг старт върху заснежена и заледена настилка. Целта не е максимална скорост, а да се види как работят AWD системите в реални зимни условия.

И трите автомобила се представят сравнително балансирано. Subaru Crosstrek излиза леко напред още в началото и запазва преднината си до финала.

Honda ZR-V е втора, а Hyundai Kona, въпреки по-високата мощност, остава трети.

Това показва, че добре настроеното AWD може да компенсира сериозен недостиг на конски сили.

След драг старта идва по-интересната част - тестове за безопасност и контрол. Тук сам решава да ускори до 60 км/ч, след което да направи рязък завой. Subaru е първи, но Honda ZR-V се усеща по-лесна за контрол. Hyundai Kona е най-нестабилният автомобил в този тест.

Subaru Crosstrek e-Boxer печели по сцепление и стабилност. Honda ZR-V доказва, че мощността не е всичко и е много близо до първото място. Макар Hyundai Kona N-Line да изглежда спортно, то моделът е с по-ниско сцепление.

Тестът ясно показва, че в истинска зима интелигентното AWD и настройката на шасито са по-важни от конските сили.