Автомобилът ще се произвежда с възли и агрегати от по-достъпната Delta Integrale 16V и ще се различава от оригинала.

Каросерията на съвременната интерпретация на легендата ще се изработва на ръка от алуминий и въглеродни нишки. Ще се предлага само версия с три врати.

Окачването също ще бъде различно от оригиналното. Новата Delta Integrale ще бъде склонна към свръхзавиване, което никога не е било характерно за предшественика ѝ. За момента не е ясно какъв двигател ще предпочете Еугенио Амос.

Колата ще се произвежда във фабрика в Пиемонт, където се намират по-голяма част от доставчиците на Automobili Amos и други компании, специализирани в бутиковото автомобилостроене. Планираният за момента тираж е 15 бройки.