Новата компания Longbow планира да пусне два електрически спортни автомобила, наречени Roadster и Speedster. Ако всичко върви по план, двете леки електрически коли, наречени Speedster и Roadster, ще се появят във Великобритания през 2026 г.

Новите коли ще тежат по-малко от 1000 кг, което е значително по-малко от Lotus Elise например, което е възхитителна цел за нещо напълно електрическо. Всъщност Longbow Speedster без покрив ще тежи едва 895 кг, когато бъде пуснат в продажба. Моделът Longbow Roadster, който по ирония на съдбата не е роудстър по дефиниция, поради неподвижния си покрив, ще бъде малко по-тежък.

Longbow Roadster

Longbow Roadster

Снимка: Longbow

Основата за тези електромобили ще бъде олекотено алуминиево шаси, разработено от компанията. Компактните електрически двигатели и батерии ще задвижват всяка кола до 100 км/'ч за по-малко от 4 секунди. Автономният пробег се оценява на 442 км по скалата на WLTP.

Цените са 84 995 британски лири за Speedster и 64 995 лири за Roadster, което означава, че суперколите няма да са евтини. Всички екземпляри ще бъдат ръчно изработени, като от всеки модел са планирани за производство по 150 броя.

Longbow Speedster

Longbow Speedster

Снимка: Longbow

Тримата съоснователи на Longbow са оптимисти, че съществува пазар за малки, леки, електрически спортни автомобили. Те имат опит в автомобилния сектор. Даниел Дейви започна в Tesla в ранните години на компанията и в крайна сметка се върна за пускането на Model 3.

Марк Тапскот също има опит с Tesla, заедно с кариера в Lucid и BYD, а преди това е работил с инженерните си умения върху Lotus Elise. Джени Кейсу внася бизнес и лидерски умения в компанията, особено като бивш изпълнителен директор на производителя на електрически лодки X Shore.

Longbow Roadster

Longbow Roadster

Снимка: Longbow

"С революцията в електронната мобилност загубихме нещо важно", каза Даниел Дейви, който е главен изпълнителен директор на Longbow. "Много съвременни спортни автомобили вече тежат около 1500 кг, а електромобилите могат да достигнат почти двойно повече. Има нужда от по-ориентирана към шофьора, лека, електрическа спортна кола - такава, която да е постижима и достъпна, за тези, които обичат шофирането и местата, които ги отвежда. Ето защо създадохме Longbow", допълни Даниел Дейви.