През далечната 1962 г. малък екип професионалисти се заема да превърне компактен седан в спортна кола, наречена Mustang. Създаденият автомобил побеждава още в първото си състезание и това предначертава съдбата му като победител и занапред. През 2024 г., сякаш за да отбележи 60-годишнината на модела, новият Mustang GTD прави обиколка на прочутата писта "Нюрбургринг" в Германия за по-малко от 7 минути, с което се превръща в първата американска кола с такъв резултат. За да отпразнува тези постижения, Ford представя Mustang GTD Spirit of America (Духът на Америка).

Вижте как изглежда Mustang GTD Spirit of America  >>  >>  >>

От самото си създаване Mustang винаги е носил в себе си уникалния американски дух с неговата мощност на двигателя V8, легендарното лого на галопиращ кон върху емблема с червено, бяло и синьо. Новият Mustang GTD Spirit of America е много повече от историята на Mustang. Той почита американския дух на изобретателност и кураж в справянето с предизвикателствата. Името си Mustang GTD получава от състезателния клас GTD (Grand Touring Daytona) на IMSA.

Снимка: Ford

Освен да отбележи наследството и постиженията на Mustang, колата е направена и в чест на някои исторически събития като уникалните рекорди на Крейг Брийдлов известни като Spirit of America (Духът на Америка). Той става първият шофьор, преминал през бариерите от 500 и 600 мили в час, управлявайки своя собствена серия от реактивни двигатели, чието начало бележи закупеният за 500 долара реактивен двигател от изтребител от Корейската война.

Постиженията на Крейг Брийдлов в спорт, където доминират предимно европейски аристократи, се превръщат във вдъхновение за американски дизайнери, инженери и изобретатели за десетилетия напред, включително и за екипите стоящи зад създаването на Mustang GTD.

Снимка: Ford

"Mustang GTD е върхът на представянето на Mustang. Mustang GTD Spirit of America празнува смелостта зад това представяне", каза бранд мениджърът на Mustang GTD Джим Оуенс. "Mustang GTD нямаше да бъде възможен без хора като Крейг Брийдлoв, които надминаха границите и предизвикаха Голиатите на деня по изцяло американски начин", допълва Оуенс.

За да вдъхне живот на Mustang GTD Spirit of America, дизайнерите на Ford създават бяла каросерия Performance с двойни състезателни ивици в червено и синьо, имитирайки емблематичните червен, бял и син цветове под логото, с който моделът дебютира през 1964 г. Ивиците минават по цялата дължина на автомобила и символично препращат към гащеризона, с който е облечен Крейг Брийдлов, когато преодолява бариерите от 500 и 600 мили в час през 60-те години на миналия век.

Снимка: Ford

Откритите въглеродни влакна са основен елемент в аеродинамичните елементи на Mustang GTD Spirit of America, включително на предния сплитер, както и на задния дифузьор и спойлер. Този спойлер включва и надпис MUSTANG от долната страна, което не оставя никакво съмнение за задните автомобили относно това, което току-що ги е подминало. Собствениците ще имат избор между червени или открити капачки на огледалата от въглеродни влакна, докато червените спирачни апарати са стандартни. Освен това пакетът Performance е стандартен за Mustang GTD.

Снимка: Ford

Mustang GTD Spirit of America разполага със специфична за пакета опция за седалка, за да представи уникален поглед върху фокусирания, изцяло стъклен кокпит. Седалките са тапицирани с черна кожа с вложки Dinamica, като забележимо се отличава градиентна ивица в червено по средата на седалките и бели гарнитури във външната част на седалките, докато контрастните сини шевове осигуряват фин цвят. Синьото също се появява като контрастен елемент в цялата кабина. Лостчетата за превключване на предавките, пръстенът за смяна на режимите на трансмисията и IP емблемата също се предлагат в 3D отпечатан титан.

Изцяло новият Mustang GTD, включително Mustang GTD Spirit of America, е върхът на всеки Mustang, конструиран някога от Ford. Той поставя модела на ново върхово ниво с мощност от 815 конски сили, въртящ момент от 900 Нм и максимална скорост от 325 км/ч, най-голямата за Mustang, разрешен за движение по улиците досега.