Обновената Mazda CX-7, която ще бъде представена на автосалона във Франкфурт, ще разполага и с дизелова версия с AdBlue технология. Това е първият японски автомобил в Европа, който разполага с SCR система (Selective Catalytic Reduction) за намаляване на вредните емисии в отработените газове. Обновената Mazda CX-7 ще е екипирана с новия 2,2-литров, 4-цилиндров дизелов двигател на компанията. Стандартно той е снабден и с SCR системата. Тя разполага с резервоар за AdBlue течност под пода на багажното пространство. Системата SCR впръсква AdBlue в ауспуховата система точно преди катализаторите и по този начин намалява количеството азотни окиси в отработените газове с 40%, разграждайки ги на безобиден азот и кислород. Дизеловата Mazda CX-7 отговаря на екологичните норми Евро4. Технологията SCR е запазена само за европейските клиенти на Mazda CX-7. Благодарение на усъвършенстваната технология, разходът на AdBlue течност е намален и е нужно резервоарът да се зарежда едва веднъж на 20 000 км. Монтажът на резервоара е такъв, че се запазва багажното пространство от 455 литра, с което Mazda CX-7 е един от водещите модели в класа си.