BMW прекрати производството на двигатели с вътрешно горене в Германия. По този начин поточните линии ще могат да са по-ангажирани с производството на електромобили. Това обаче не е краят на ДВГ с марката BMW.

Цялото производство на двигатели с вътрешно горене е преместено във фабриките на Steyr в Австрия и в Hams Hall в Обединеното кралство. Преместването включва както бензинови, така и дизелови двигатели, със и без електрификация (мек хибрид, хибрид и plug-in хибрид).

Заводът в Германия ще бъде преустроен за производство на електрически автомобили. BMW инвестира приблизително 400 милиона евро за прехода.

Съоръжението вече произвежда електромобили, като i4, който слиза от поточната линия там от октомври 2021 г. Там ще се произвежда електрическият вариант на i3 - в каросерия седан и в Touring.

Освен това, Neue Klasse (Нов клас) EV също ще се произвеждат в Германия от 2026 г. Шест електромобила на BMW от ново поколение ще бъдат пуснати между 2025 и 2027 г.

Последният двигател с вътрешно горене, сглобен в Мюнхен, беше осемцилиндров V8 на 10 ноември 2023 г. Той се използва при BMW M5 и BMW X5 M.

Сега 4,4-литровият V8 и 6,6-литровият V12 ще се произвеждат в Обединеното кралство, докато по-малките бензинови и дизелови агрегати ще се произвеждат в Австрия.

BMW никога не са поставяли краен срок за ДВГ, докато повечето производители на автомобили посочват 2030 г. като годината, в която ще завършат преминаването от бензинови и дизелови двигатели към пълна гама EV. Междувременно Mercedes избра 2025 г. като краен срок, докато Audi обеща да се откаже от ДВГ през 2026 г.