Audi скоро ще представи нов спортен автомобил. Той няма да е наследник на TT или R8, а нещо напълно различно, базирано на новия Concept C. Макар да е електрически, новият спортен модел ще разполага със софтуер, който да ви "заблуждава", че шофирате бензинов автомобил — с имитация на превключване на скорости и изкуствени звуци на двигател.

Вижте как изглежда Concept C >> >> >>

Изпълнителният директор на Audi Гернот Дьолнер каза пред Top Gear, че компанията е установила: "виртуална скоростна кутия и звук наистина добавят нещо към шофирането на електрическа кола." Той отбеляза, че на състезателна писта е "по-бърз с автомобил с виртуална скоростна кутия".

Audi представи емоционален двуместен спортен автомобил

Audi представи емоционален двуместен спортен автомобил

Новият прототип Audi Concept C съчетава елегантността на купе с усещането за открит покрив на роудстър

За да се извлече всяка частица от потенциала на колата на пистата, е нужна ясна комуникация между водача и машината. Електромобилите обаче нямат много от физическите сигнали, които тялото ни усеща при шофиране, а тези "фалшиви" звуци и превключвания връщат именно тези маркери.

"Разработваме го, мисля, че ще имаме такъв модел", сподели Дьолнер. "Компанията е отворена към иновативни решения в тази област". Той дори загатна, че Audi може виртуално да възроди звука на петцилиндров двигател. Софтуерът позволява добавяне на всякакъв моторен звук в бъдещите електромобили на Audi — и надеждата е именно този да бъде включен.

Серийният автомобил, който ще произлезе от коцепцията, "ще бъде почти точно между TT и R8", каза още шефът на Audi. Макар да не даде конкретни детайли, най-вероятно става дума за модел, който ще запълни празнината между двата спортни автомобила по отношение на мощност и цена.

TT RS излезе от производство преди няколко години, като предлагаше 400 к.с. от петцилиндровия си двигател. R8 разполагаше с V10 с над 600 к.с., а новият спортен автомобил би трябвало да се позиционира някъде по средата.

Дьолнер добави, че колата няма да носи името TT. Той намекна, че Audi може да ѝ даде истинско име или такова, което започва с "R". Concept C не е особено вдъхновяващо название, призна той: "Понякога е по-лесно да разработиш кола, отколкото да измислиш име за нея."

Добавянето на изкуствени елементи в електромобилите не е новост. Lexus вече представи първия си EV с фалшиви скорости. Porsche може да стигне още по-далеч със симулирани предавки и изкуствени звуци на двигател. Ferrari дори подаде патент за виртуален мотор и система за смяна на скорости.

Предстоящото електрическо BMW M3 също ще има симулиран ауспух, а Kia добави фалшиви предавки към EV6 GT. Hyundai Ioniq 5 N пък изглежда е усъвършенствал идеята.

Не всички производители обаче приемат тази "изкуственост". Новият Dodge Charger Daytona EV може и да има фалшив звук, но няма симулирана скоростна кутия.