Renault-Nissan както и много други автопроизводители вече са готови с техническите решения по създаването на безпилотен автомобил. Единствената останала пречка пред пускането му в масово производство обаче се явяват съществуващите закони.

„Проблемът е в отговорността при евентуално ПТП. Кой би бил виновен, ако в автомобила няма никой“, споделя Карлос Гон, цитиран от autobild.bg.

Той смята, че първоначално в някои страни като Франция, Япония и САЩ ще се въведат ясни правила, които после ще бъдат копирани и от другите страни.

Още през 2010 г. Google получи лиценз за ползване на безпилотен автомобил по обществените пътища в щата Невада, САЩ.

Наскоро бе обявено и тестването на кола без волан и педали на Google.