Това идва като успокоение, че задните задвижващи колела на купето BRZ не предвещават смъртта на състезателните коли със задвижване на всички колела. WRX STI ще разчита на задвижване 4x4 и ще включва новия 2.0-литров FB агрегат на Subaru (boxer four). Вариантът STI  ще има повече от 300 к.с..
WRX ще бъде отделен модел, изграден върху нова специална платформа, чрез която се очаква да се постигне по-ниска тежест, както в стандартния WRX, така и за STI варианта. На практика WRX ще поеме по свой собствен път и вече няма да се базира на модела Impreza.