Екипът от германския университет в Аахен и университета "Св. св. Кирил и Методи" в Скопие, Македония, се зае със задачата да разреши проблемите, пред които в момента са изправени електрическите автомобили - краткото разстояние, което могат да изминат с едно зареждане на батерията, и цената от 16 000 до 20 000 евро (23 000 до 29 000 долара) на литиево-йонните батерии, които ги захранват. "Приложихме интердисциплинарен подход от самото начало, сливайки ноу-хау от маркетинга, производствения процес и дизайна", посочва проф. Андреас Гебхарт от университета в Аахен, един от тримата професори, ръководещи проекта. Резултатът: електрически автомобил, проектиран за семейството с място за четирима. Заради високата цена на батерията покупката на автомобила за лична употреба е изключена от самото начало от авторите на проекта.
"Трябваше да намерим начин да обединим интересите на собствениците, даващи коли под наем, и на клиентите", отбелязва Гебхарт. Логистиката се превръща в голям проблем, тъй като е трудно да се състави схема за бързо предаване на колата от един клиент на друг, както и да се ограничат разходите за производството на автомобила. В момента екипът търси партньори по проекта, за да приложи схемата на практика, отбелязва ДПА.