Южнокорейският производител KGM (KG Mobility), познат до скоро като SsangYong, представя новаторски модел - Musso EV, първият електрически пикап, предлаган както със задвижване на предните колела, така и с интелигентна система 4х4. Това е пионерска стъпка в сегмент, който тепърва набира популярност.

Вижте новия KGM Musso EV  >>  >>  >>

Преди повече от година KGM показа концептуалния електрически пикап O100 с обещание за серийно производство. Корейците спазиха думата си - финалната версия вече е факт под името Musso EV, а премиерата на модела се състоя неотдавна в Германия.

Наследство и визия за бъдещето

В средата на 90-те години на миналия век, всъдеходът на рама Musso отвори международните пазари за тогава непознатата корейска компания SsangYong. Големият автомобил с лицензирани агрегати Mercedes-Benz се оказа успешен и остана в производство от 1993 до 2006 година.

Името Musso се върна десет години по-късно, но само за външните пазари, докато в Южна Корея пикапът Musso, базиран на Rexton, се предлагаше като Rexton Sports. И така до 2025 г., когато Musso EV отбелязва завръщането на името в корейската гама след почти 20-годишна пауза. Това е първият електрически пикап в Южна Корея и със сигурност пионер на българския пазар.

KGM Musso EV
KGM Musso EV Снимка: KGM

Името Musso се превежда от корейски като носорог - символ на сила, величие и непоколебима увереност. От пускането на пазара през 2002 година, южнокорейският производител оформи световния пазар с четири поколения пикапи: в Южна Корея моделът се наричаше Rexton Sports, а в Европа - Musso. Следваха Actyon Sports/Korando Sports (2006-2017 г.) и настоящите Musso и Musso Grand (2018-2025 г.).

През 2025 г. стремежът към електрификация на автопарковете роди Musso EV - съчетание от над 70-годишния опит на KGM в производството на високопроходими автомобили и беземисионните технологии на бъдещето.

Новата политика на KGM превръща Musso в самостоятелна линия пикапи. Това означава, че конвенционалният Musso/Musso Grand с дизелов двигател и самостоятелна рама ще продължи да се продава паралелно с електрическия монококов пикап Musso EV. Двата модела са предназначени за различни нужди и в този смисъл не се конкурират, а се допълват в гамата на корейския SUV-специалист.

Дизайн с характер

Предната част на Musso EV е заета от електрическия SUV KGM Torres EVX. Острите линии на капака контрастират с дръзката черна решетка, създавайки солидно впечатление. Хоризонтално разположените LED дневни светлини с интегрирани мигачи подчертават високотехнологичната електрическа идентичност, докато двойните LED фарове комбинират динамични и триизмерни детайли с вдлъбнати вертикални акценти.

KGM Musso EV
KGM Musso EV Снимка: KGM

Профилът на Musso EV е динамичен и добре балансиран, с нестандартно оформена D-колона. Задната част съчетава практичност със смела дизайнерска идентичност. В товарната платформа с дължина 1,35 метра, широчина 1,52 метра, височина 0,51 метра и 1,10 метра между калниците се побира европалет. Може да се транспортира също мотоциклет или ATV, но при отворен заден борд. Обемът е 1050 литра, а общата товароносимост е 905 кг за 2WD версията и 805 кг за 4WD версията.

KGM Musso EV
KGM Musso EV Снимка: KGM

По-малко типични за пикап са пътният просвет от 181 мм и ъглите на проходимост - ъгъл на заход 20,2 градуса, ъгъл на отход 24,3 градуса и ъгъл на рампата 15,1 градуса. Като теглещо превозно средство Musso EV може да тегли ремарке от 750 кг без спирачки и 1,8 тона със спирачки. Функционалните странични стъпала улесняват товаренето, а спойлерът с интегрирана високо монтирана стоп-светлина подобрява аеродинамиката и видимостта.

Интериор с практичен подход

Салонът на Musso EV използва по-твърди материали в сравнение с Torres, но остава функционален и добре организиран. Панорамният екран комбинира 12,3-инчов дигитален инструментален панел и 12,3-инчов централен дисплей с безжична интеграция чрез Apple CarPlay и Android Auto. Амбиентното осветление в 32 цвята върху арматурното табло, централната конзола и облицовката на вратите позволява персонализиране на атмосферата според настроението.

KGM Musso EV
KGM Musso EV Снимка: KGM

Плаващата централна конзола включва безжично зареждане на смартфон, поставки за чаши и долни отделения за съхранение. Има достатъчно място за краката и главата на пътниците отпред и отзад, а материалите и изработката отговарят по-скоро на стандартите на SUV, отколкото на работен пикап.

Електрическа мощ и ефективност

Musso EV е оборудван с литиево-желязно-фосфатна батерия (LFP) с капацитет 80,6 кВтч. Въпреки естественото високо съпротивление на въздуха, пикапът постига солиден пробег от 420 км с едно зареждане при версията 2WD. Батерията е преминала седем строги теста за безопасност, включително проникване, компресия, нагряване, презареждане, разпространение на топлината, падане и потапяне във вода. Технологията Cell-to-Pack (CTP) увеличава енергийната плътност, докато солидният дизайн на каросерията гарантира максимална защита и ефективност.

KGM Musso EV
KGM Musso EV Снимка: KGM

Водачите могат да настроят регенеративното спиране в три степени. Интелигентната регенеративна спирачна система автоматично се адаптира към условията на движение - превозното средство отпред, наклоните и данните от камерите за скорост. С бързо зареждане с мощност 120 кВт, батерията може да се презареди от 10 до 80% за около 36 минути. Системата поддържа и функцията Vehicle-to-Load (V2L), която позволява удобно захранване на 220V за къмпинг или работа на открито.

Два варианта на задвижване

Версията със задвижване на предните колела разполага с един електромотор с мощност 152 кВт (207 к.с.) и 339 Нм въртящ момент. Версията със задвижване на всички колела (4WD) е оборудвана с два електромотора - по един на всяка ос, всеки с мощност 152 кВт (207 к.с.) и 339 Нм. Това удвоява общата системна мощност до 304 кВт (414 к.с.) и увеличава стабилността и проходимостта на автомобила.

KGM Musso EV
KGM Musso EV Снимка: KGM

Системата AWD непрекъснато следи скоростта на всички колела, за да осигури стабилна работа на различни повърхности. Теглителният капацитет е до 1,8 тона, подкрепен от технологията Trailer Sway Control, която минимизира страничното залюляване и осигурява помощ при управлението за безопасно теглене.

Първите километри с Musso EV по магистрали, междуселищни пътища и градски райони бяха приятни. Електрическият пикап, тежащ около 2,2 тона, с предно задвижване и един електромотор е комфортен за шофиране. Версията 2WD произвежда 207 к.с. и осигурява максимален въртящ момент от 339 Нм. Това позволява ускорение от 0 до 100 км/ч за 9,2 секунди и максимална скорост от 162 км/ч. Динамиката не е спортна, но е напълно адекватна за автомобил от този тип.

KGM Musso EV
KGM Musso EV Снимка: KGM

Версията 4WD е значително по-бърза, благодарение на втория електромотор, монтиран на задния мост. Това води до по-голямо удоволствие от шофирането и време за спринт от 0 до 100 км/ч от 8,0 секунди, както и максимална скорост от 177 км/ч.

Икономичност и автономност

От икономическа гледна точка версията 2WD има изразено предимство. Стандартният разход по WLTP е 23,0 кВтч/100 км с автономен пробег от 420 км, в сравнение с разход от 26,0 кВтч и пробег от 379 км за версията 4WD. И двете версии се захранват от безопасна литиево-желязно-фосфатна батерия с капацитет 80,6 кВтч.

KGM Musso EV
KGM Musso EV Снимка: KGM

За тази батерия KGM предлага щедрата гаранция от 10 години или 1 милион километра, което, само по себе си, е показателно за нейното качество. С помощта на стенна зарядна станция батерията може да се зареди с 11 кВт чрез трифазна връзка за приблизително 10,3 часа от 0 до 100%.

С право на данъчен кредит

По данни на официалния вносител на KGM за България Ratola Corporation, цената на Musso EV у нас започва от 81 990 лева с ДДС за модела със задвижване на предните колела и от 89 988 лева с ДДС за версията с двойно предаване, като, съгласно българските закони, пикапите N1 са с право на данъчен кредит.

KGM Musso EV
KGM Musso EV Снимка: KGM

Нивото на оборудване Premium 4WD достига шестцифрени стойности в лева, но включва нетипични за автомобил N1 луксове като тапицерия от висококачествена естествена кожа, подгряване и вентилиране на седалките, лумбална опора, двузонален климатроник, система за паркиране с 360-градусов обзор и куп други удобства, заимствани от луксозния SUV Torres EVX.

KGM Musso EV
KGM Musso EV Снимка: KGM

Подобно на Torres EVX, новият електрически пикап Musso EV е приятен за шофиране и истински комфортен дори на втория ред седалки. Предлага отличен комфорт на окачването и дава усещането за надежден и солиден спътник за всички житейски ситуации, с подчертано спортно-елегантно лайфстайл излъчване. Не е работен кон като "батковците" Musso и Musso Grand, но точно в това се крие уникалният му чар на изтънчен номад.

KGM Musso EV
KGM Musso EV Снимка: KGM

С него можете да шофирате екологично в града, да пренесете обемисто спотно оборудване през уикенда и дори да си направите пикник сред природата без да се лишавате от удобствата на цивилизацията, благодарение на системата V2L, дългия пробег и щедрия товарен обем.

Еднодневният тест в Германия не ни даде възможност да тестваме как работи захранването V2L на Musso EV, затова очакваме продължение на родна земя, някъде високо в планината, с участието на електрическо барбекю, домашно кино и любимата ни кафе-машина. По данни от производителя, мисията "луксозно къмпингуване" би следвало да е повече от успешна.

KGM Musso EV
KGM Musso EV Снимка: KGM

Технически характеристики

KGM Musso EV Style 2WD

Размери

Дължина: 5160 мм

Широчина: 1920 мм

Височина: 1740 мм (с релси на покрива: 1750 мм)

Междуосие: 3150 мм

Собствено тегло: 2165 кг

Общо допустимо тегло: 3070 кг

Товароносимост: 905 кг

Двигател

Тип: синхронен електромотор с постоянен магнит

Максимална мощност: 207 к.с.

Максимален въртящ момент: 339 Нм

Скоростна кутия: 1-степенна автоматична

Задвижване на колелата: предно

Нетен капацитет на батерията: 80,6 кВтч

Динамика

Максимална скорост: 162 км/ч

Ускорение от 0-100 км/ч: 9,2 секунди

Среден разход на електрическа енергия (WLTP комбиниран): 23,0 кВтч/100 км

Среден разход на електрическа енергия (WLTP градски): 17,7 кВтч/100 км

Автономен пробег (WLTP комбиниран): 420 км

Автономен пробег (WLTP градски): 546 км

Цена на модела с ДДС: от 81 990 лева с ДДС (68 325 лева без ДДС)

KGM Musso EV
KGM Musso EV Снимка: KGM

Технически характеристики

KGM Musso EV Style 4WD

Размери

Дължина: 5160 мм

Широчина: 1920 мм

Височина: 1740 мм (с релси на покрива: 1750 мм)

Междуосие: 3150 мм

Собствено тегло: 2285 кг

Общо допустимо тегло: 3090 кг

Товароносимост: 805 кг

Двигател

Тип: два синхронни електромотора с постоянен магнит

Обща системна мощност: 414 к.с.

Системен въртящ момент: 678 Нм

Скоростна кутия: 1-степенна автоматична

Задвижване на колелата: на всички колела (AWD)

Нетен капацитет на батерията: 80,6 кВтч

Динамика

Максимална скорост: 177 км/ч

Ускорение от 0-100 км/ч: 8,0 секунди

Среден разход на електрическа енергия (WLTP комбиниран): 26,0 кВтч/100 км

Среден разход на електрическа енергия (WLTP градски): 21,1 кВтч/100 км

Автономен пробег (WLTP комбиниран): 379 км

Автономен пробег (WLTP градски): 466 км

Цена на модела с ДДС: от 89 988 лева с ДДС (74 990 лева без ДДС)

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.