Въпреки че новото A6 Avant вече се продава в Европа от няколко месеца, старото супер комби RS6 Avant все още е на пазара. Обикновено интересът намалява, когато един автомобил се приближи до края на жизнения си цикъл, но това не важи за върховия семеен автомобил на Инголщат. От Audi дори твърдят, че търсенето на RS6 никога не е било по-високо, поне за първите шест месеца на годината.

Вижте как изглежда "горещото" комби на Audi >> >> >>

В интервю за германския бизнес вестник Automobilwoche Audi разкри, че RS6 Avant отчита рекордни поръчки за полугодието. Алина Зайсен, говорител на компанията по продажби и маркетинг, каза, че популярността на комбито е повишила общото търсене на моделите Audi Sport. До юни броят на поръчките за Audi Sport е нараснал с 41% в сравнение с първите шест месеца на 2024 г.

За яснота — Audi Sport обхваща само моделите с обозначение RS, като по-слабите версии S не се броят. Това се различава от Mercedes и BMW, които комбинират по-ниското ниво на своите спортни модели с пълните AMG и M версии. Така успехът на RS6 е още по-впечатляващ, особено за модел на години.

Първите две поколения (C5 и C6) се предлагаха както като седан, така и като комби. При C7 остана само по-практичният Avant — традиция, продължена и от сегашното поколение C8. Въпреки че RS7 Sportback споделя много с RS6, коментарите на Зайсен се отнасят единствено до комбито.

Защо "горещото" Avant се продава толкова добре в края на живота си?

Вероятно поради комбинация от фактори. Mercedes-AMG все още не е пуснал новото E63 Estate, а решението на BMW да оборудва M5 Touring с хибридна система е отблъснало купувачи, които предпочитат чисто V8 изживяване. Що се отнася до електрификацията, Audi вече потвърди, че следващото поколение RS6 Avant (C9) ще бъде с хибридно задвижване.

Някои клиенти може би бързат да купят сегашния модел, преди да бъде заменен от по-тежък и по-сложен наследник. Очаква се V8 двигателят да остане, но плъгин хибридната система може да отблъсне пуристите, които търсят автомобил само с двигател с вътрешно горене.

Може да се спори, че този момент вече е настъпил, тъй като сегашният RS6 използва мека хибридна система. Каквато и да е причината, е приятно да се види комби, което процъфтява в доминирания от SUV пазара. Audi потвърждава дългосрочния си ангажимент към високопроизводителните комбита, така че бързите Avant модели няма да изчезнат.

Шпионски снимки и видеа вече показаха прототипи на следващото поколение RS6 Avant, както и на по-малкия RS4 Avant. Последният вероятно ще следва същата формула: ще запази всички цилиндри, като добави електромотор и батерия. Audi е отхвърлила идеята за четирицилиндрови RS модели, а с края на редовия 5-цилиндров двигател, най-вероятно ще се появи еволюция на V6 мотора.

И това не е всичко от Audi Sport извън комбита. През септември Audi ще представи концептуален автомобил, позициониран между TT и R8, с цел да предизвика същата вълна от интерес, каквато оригиналният TT предизвика в края на 90-те. Подходящо, проектът е наречен "TT Moment 2.0".