Новият Freelander 8 направи официален дебют на автомобилното изложение в Пекин, поставяйки началото на нова глобална стратегия за марката. Моделът вече не е концепция, а напълно готов за производство SUV, проектиран за световните пазари с версии както с ляв, така и с десен волан.

Още по темата

Вижте как изглежда Freelander 8 >> >> >>

Една от най-важните характеристики е, че автомобилът е по-голям от Land Rover Defender 110, което го позиционира в по-висок сегмент. Изграден е върху новата платформа iMAX, която поддържа различни задвижвания - изцяло електрически, с удължен пробег и plug-in хибридни системи. Всички версии ще използват 800-волтова архитектура с възможност за бързо зареждане до 350 kW.

Дизайнът до голяма степен следва концепта Concept 97 - с характерни квадратни фарове, липса на традиционна решетка и интегриран LiDAR. Външният вид остава разпознаваем, макар и с по-конвенционални решения като стандартни врати вместо "самоубийствени". Задната част е по-сдържана, но запазва отличителен стил с наклонена линия на покрива и минималистични светлини.

Макар интериорът все още да не е напълно разкрит, се очаква сериозен технологичен акцент - включително голям Mini LED дисплей по цялата ширина и седалки с "zero-gravity" ефект. Jaguar Land Rover планира още поне пет модела в тази линия през следващите години, което показва амбиция за разширяване в сегмента на големите електрифицирани SUV с глобално присъствие.

Land Rover разработва малък Defender

Land Rover разработва малък Defender

Ще има нов SUV c eмблeмaтa нa Lаnd Rоvеr, твърди aвcтрaлийcкият пoртaл Whiсh Саr.