Бюджетният хечбек с двигател с вътрешно горене Dacia Sandero е на път категорично да стане най-продаваният автомобил в Европа за 2024 г. До края на ноември 2024 г. от модела Sandero са продадени 247 210 бройки. На второ място за момента се нарежда Volkswagen Golf, който за първите 11 месеца е продаден в тираж от 199 546 бройки. Тази победа идва за сметка на Tesla Model Y, която доминираше на европейския пазар през 2023 г. Тази година от януари до ноември са регистрирани 181 781 броя от електромобила, което нарежда Tesla Model Y едва на шесто място.

Изкачването на Dacia Sandero до върха не е изненада. С начална цена у нас от 28 790 лева, това е атрактивна опция за потребителите с ограничен бюджет. Този компактен и непретенциозен хечбек е перфектен за придвижване в европейските градове, а горивната му ефективност означава, че е почти толкова изгоден, колкото и електромобил. В една от най-достъпните версии на Dacia Sandero ECO-G 100 на българския пазар (29 290 лева), газовата уредба е фабрична и колата може да работи икономично както на бензин, така и на газ пропан-бутан (LPG).

Снимка: Ивелин Солаков

Междувременно Tesla се изправи пред редица предизвикателства на европейския пазар. Намаляването на цените и увеличаването на производството в завода в Берлин всъщност не помогнаха и продажбите на Tesla намаляха с 13,7% на годишна база. Това може да се дължи на повишената конкуренция от други производители на електромобили, намалените държавни стимули и общото икономическо забавяне.

Европейската асоциация на производителите на автомобили (ACEA) публикува последните си данни, които показват, че трудностите на Tesla не са показателни за по-широк спад на пазара на електромобили. Ако изключим Tesla, продажбите на електромобили в Европа всъщност са се увеличили с 1,3%. Това означава, че проблемите на Tesla са нейни собствени.

Снимка: Tesla

Докато продажбите на Tesla се забавиха, други производители на електрически автомобили отбелязаха значителен ръст. Например BYD отбеляза 42% увеличение на продажбите в сравнение със същия период на миналата година. Този ръст до голяма степен се дължи на по-ниските цени на електромобилите и на факта, че миналата година BYD не присъстваше на европейския пазар.

Очаква се Tesla да пусне обновена версия на Model Y още през януари 2025 г. Този актуализиран модел може да съживи продажбите на Tesla, но едва ли ще върне компанията на върха на европейските класации. С нарастващата конкуренция от утвърдени автомобилни производители и нови играчи като BYD, на Tesla няма да ѝ бъде никак лесно този път.

Снимка: BYD

Убедителната победа на Dacia Sandero всъщност не е толкова неочаквана. Това е напомняне, че достъпността и практичността са изключително важни за купувачите на автомобили. Със затягането на домашните бюджети и спирането на субсидиите за електромобили, хората нямат стимул да се включат в електрическата революция. Изглежда, че първоначалният блясък изчезва и онези хора, които искаха да се качат на електрически коли, вече са го направили.

Останалата част от населението е скептична, чакайки да се появят евтините електромобили и междувременно купува нови коли, задвижвани с двигател с вътрешно горене. Това е много просто, защото производителите на автомобили преследваха купувачите, които могат да похарчат голяма сума пари като например 100 000 лева, вместо да предлагат електрически еквиваленти на Sandero, но в крайна сметка се оказа, че всичко, което хората искат, е Dacia Sandero.