След като преди месец показа Dacia Duster като такси, сега германската компания Intax разширява гамата си от автомобили и вече предлага като такси и Dacia Jogger. Междувременно, развойната работа по Dacia Bigster с пакета Intax е към своя край.

Dacia Duster се превърна в такси

Dacia Duster се превърна в такси

Програмата за преобразуване на германската компания Intax включва фолио в цвят „Слонова кост“ и табели на покрива

Модифицираният Jogger е специално проектиран за ежедневно ползване като такси. Той предлага до 7 места, гъвкаво вътрешно оформление и икономични задвижващи агрегати. За професионални приложения са особено подходящи хибридният модел Dacia Jogger Hybrid 155 с автоматична трансмисия и вариантът ECO-G с фабрична инсталация на пропан-бутан, проектиран за ниски експлоатационни разходи. Това предлага ясни предимства за таксиметровите шофьори.

Dacia Jogger Taxi
Dacia Jogger Taxi Снимка: INTAX

Jogger се предлага с 5 или 7 места, което го прави подходящ за групови пътувания, училищен транспорт и летищни трансфери. Обемът на багажника е практичен - до 708 литра са налични в конфигурацията с 5 места, а със сгънати задни седалки обемът на багажника се увеличава до 1819 литра.

Наличните двигатели са проектирани за ефективност и са особено привлекателни за операторите на автопаркове, които следят разходите си. Освен това гаранцията за лоялност на Dacia предлага висока степен на сигурност при планиране и може да бъде удължена до 7 години или 150 000 км, ако поддръжката се извършва в оторизиран дилър.

Dacia Jogger Taxi
Dacia Jogger Taxi Снимка: INTAX

Германската компания Intax се занимава с техническото внедряване на оборудването за таксита и коли под наем. Компанията доставя цялостни пакети от един източник, включително предварително окабеляване за таксиметрови апарати или километражи, радио системи и табели на покрива. Включени са също аварийна алармена система за таксита и централно управление на вътрешното осветление.

Компанията Intax предлага опционално фолио в цвят слонова кост или алтернативно цветно защитно фолио за боята. Всички модификации и преобразувания са напълно обратими и отговарят на системата Intax RSY. Както обикновено, отделът за обслужване на клиенти на Intax е на разположение, за да консултира таксиметровите шофьори и да помогне с индивидуалната конфигурация на превозното средство.

Dacia Jogger Taxi
Dacia Jogger Taxi Снимка: INTAX

Новият Jogger Hybrid 155 замества предишния Hybrid 140 и комбинира 1,8-литров 4-цилиндров бензинов двигател с два електромотора, батерия с капацитет 1,4 кВтч и автоматична многорежимна трансмисия. Той осигурява мощност 155 к.с. и 170 Нм въртящ момент, намалявайки разхода на гориво и емисиите с 10%. Новият Jogger може да покрие до 80% от времето си за пътуване в градски трафик, използвайки само електричество, като винаги стартира в електрически режим.

Dacia Jogger Taxi
Dacia Jogger Taxi Снимка: INTAX

Новият Jogger ECO-G 120 е първият автомобил на Dacia, задвижван с пропан-бутан (LPG) и автоматична трансмисия. Той замества предишния ECO-G 100. Новият вариант се задвижва от 1,2-литров 3-цилиндров бензинов турбодвигател, който осигурява мощност 120 к.с. и благодарение на по-големия резервоар за LPG (от 40 литра), увеличава пробега на газ с 20%. Това дава на Dacia Jogger ECO-G общ пробег от приблизително 1480 км и го прави интересен вариант за използване като такси.

Dacia представи обновените Logan, Sandero и Jogger

Dacia представи обновените Logan, Sandero и Jogger

Модернизираната гама е получила свеж външен вид, ново оборудване, съвременни технологии и хибридни двигатели

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.