Официалният вносител на Suzuki за България - "Миркат" ООД, представи в шоурума си първия електрически автомобил на японската марка, предназначен за Европа, който носи познатото име eVitara. Новото Suzuki eVitara беше представено като модел, който застава на границата между два на пръв поглед различни свята - света на високите технологии и света на приключенията, както и света на електрическите автомобили и света на автентичните SUV.

Вижте премиерата на новото Suzuki eVitara  >>  >>  >>

Новият модел вече може да се разгледа и да се изпробва в шоурума на Suzuki в София на бул. "Ботевградско шосе 228 А. Цената на модела започва от 32 990 евро. Първите автомобили вече са налични в дилърската мрежа на марката.

Suzuki eVitara спечели наградата „Автомобил на годината 2026“ в Япония

Suzuki eVitara спечели наградата „Автомобил на годината 2026“ в Япония

Изцяло електрическият кросоувър се отличава с компактни размери на каросерията и има задвижване на четирите колела

Новото Suzuki eVitara се предлага в гама от пет версии, разпределени в две нива на оборудване, две опции за капацитет на батерията и избор между два вида задвижване - 2WD (предно предаване) и 4WD (задвижване на четирите колела).

Новото Suzuki eVitara е автомобил, който черпи от ДНК-то на японската марка с легендарно задвижване на четирите колела.

Богато оборудване още от базовото ниво GL

Стартовата конфигурация на модела е с цена от 32 990 евро. Тя предлага щедро оборудване, включващо всички съвременни системи за безопасност, сред които акцент поставяме върху асистента за аварийно спиране с разпознаване на пешеходци, велосипедисти и мотоциклетисти, асистентите за поддържане на пътната лента и автоматично управление на дългите светлини, както и системите за следене на сляпата зона и вниманието на водача.

Външният дизайн на Suzuki eVitara, дело на Кимитоши Сато, впечатлява с 18-инчови алуминиеви джанти, LED светлини, предна решетка в черен пиано лак и електрически сгъваеми странични огледала в цвета на купето. В нивото GL моделът се предлага само с едноцветна каросерия с избор от 6 цвята, като безплатен за клиентите е белият "Арктическа бяла перла".

Suzuki eVitara
Suzuki eVitara Снимка: Тони Тончев

Интериорът е разработен от Такаши Хаяшида и е решен с черно табло и текстилна тапицерия. Веднага прави впечатление технологичното надграждане, благодарение на 10,25-инчовото цветно инструментално табло пред очите на водача, което елегантно прелива в 10,1-инчовия централен сензорен дисплей, чрез който се управляват всички функции на автомобила.

Точно под мултимедията е разположена централната конзола, където са поместени поставки за чаши, бутони за различните режими на шофиране и USB портове. Отвореното пространство под конзолата е приятно подчертано от амбиентно осветление с избор от 12 цвята.

Надграждане с множество есктри в ниво GLX

С доплащане от 6000 евро или на цена от 38 990 евро потребителите могат да поръчат второто ниво на оборудване GLX, което надгражда с 19-инчови алуминиеви джанти, 360-градусова камера, предни фарове за мъгла, тапицерия от текстил и кожа, електрическа седалка на водача с регулиране в 10 посоки и настройка на лумбалната опора, отопление на волана и предните седалки, налично и при ниво GL, но с по-голямата батерия, безжично зарядно за телефон и аудиосистема Infinity.

Suzuki eVitara
Suzuki eVitara Снимка: Тони Тончев

В това ниво на оборудване стъкленият панорамен покрив с щора е стандартен. Цветовите комбинации включват и двуцветни варианти с черен покрив, а при избор на един от двата цвята - лансиращият зелен перлен металик и сребристият сребрист перлен металик, интериорното табло също става двуцветно. На върха в моделната гама стои версията в ниво на оборудване GLX със задвижване на всички колела, която се предлага на цена от 41 990 евро.

Два капацитета на батерията - 49 кВтч и 61 кВтч

Новото Suzuki eVitara е оборудвано с високоефективна литиево-железо-фосфатна (LFP) батерия, проектирана да осигури оптимален баланс между пробег, производителност и дълготрайност. Съвременната батерийна технология гарантира надеждна работа както в градска среда, така и при по-дълги пътувания.

Клиентите могат да избират между бетерия с капацитет от 49 кВтч, налична само в комбинация с ниво на оборудване GL и 2WD, или батерия с капацитет 61 кВтч, която се предлага с двете нива на оборудване и двата типа задвижване.

Suzuki eVitara
Suzuki eVitara Снимка: Тони Тончев

Малката батерия осигурява комбиниран пробег по WLTP до 344 км, докато при голямата батерия Suzuki eVitara предлага до 426 км с едно зареждане. При версиите с 4WD пробегът достига до 395 км. Зареждането на батерията от 10% до 100% с AC зарядно устройство с мощност 11 кВт отнема приблизително 4 часа и 30 минути за батерията с капацитет 49 кВтч и около 5 часа и 30 минути за тази с капацитет 61 кВтч.

При DC бързо зареждане времето за зареждане от 10% до 80% е приблизително 45 минути и при двата варианта на батерията. И при двете версии моделът е оборудван с трифазно бордово зарядно устройство с мощност 11 кВт, като стандартно се предлага и термопомпа за управление на температурния режим на батерията и купето.

Suzuki eVitara
Suzuki eVitara Снимка: Тони Тончев

Първият електрически автомобил на Suzuki въплъщава идеята, че истинската иновация се ражда там, където се срещат контрастите. Създаден с концепцията "Емоционален многофункционален круизер", новото Suzuki eVitara обединява два на пръв поглед различни свята - модерен електромобил и автентичен SUV, високотехнологичен продукт с приключенски характер, динамика с устойчивост и комфорт с готовност за всякакви терени. Резултатът е автомобил, който не избира между крайностите, а ги превръща в свое най-голямо предимство за клиентите.

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.