Коментари - Най-големият производител на електромобили в света стъпва официално в България | Авто.dir.bg
Коментари
ако си мислете че Руските коли са боклук, сега ще разберете какво наистина означава боклук
Каква радост, че някой ще ни изнася паричките навън! Поне да прави чистачките тук....да произвеждаме нещо...
Отношението на качество-цена не е лошо, да не мислиш че, новите европейски боклуци са по-добри?!
пази боже да ти стъпят китайците , не стъпва тука да инвестира в заводи и създава работни места а стъпва да ви продава и точи пари
китайците като стъпят някъде и всичко друго приключва и дори си внасят в кашони нелегално китайски работници да им работят в складовете
Всички нови коли ми изглеждат пластмасови. Не знам, защото с квадратни ли или защото наистина са пластмасови. :-) Пак немците и Шкода държат рилична визия, всички останали изглеждат като играчки.
"Еремиа посочи, че BYD влиза на българския пазар с цени от около 19 400 евро за базови модели, около 29 200 евро за средния клас и приблизително 39 800 евро за по-висок клас електромобили." Като 35% от тази цена е мито на Урсулка за китайски производители, а 20% е ДДС-местен рекет. Колата пристига тук за 10к, но ти я продават за 20к. Не знам до кога ще ги търпим
" По думите ѝ дружеството има стотици хиляди инженери ..." ????/ Явно на всяка произведена кола по един инженер
Еййй голЕма реклама, по всички канали китайците та китайците... все едно без пари ги дават тия кошници...
НЕ! На китайската колонизация! Не разбирате ли че след няколко години ще се налага на децата ни да учат китайски за да оцеляват в китайският свят??? Вън! Вън от България! Вън от Европа!
новият RAV4 се сглобява в Китай от китайски части, вероятно над 50% от частите в европейски коли също са от Китай
След като България бе ПЪРВАТА страна в Европа със завод за сглобяване на китайски автомобил. Докато едни ддебеловрати момченца не го посочиха и казаха - Искаме го... Сега пускаме одиозни статии, че неговия нааследник е удостоил с честта да сме ПОСЛЕДНАТА евространа, в която ще продава стоката си.. То и едни немско-албански електромобили предизборно почнахме да сглобяваме. На поляна на Домусагите. Ма то тъй ни е по наследство - от Булгарреното де.
има ли и вариант за "вън на западна колонизация" тк по някаква причина се налага английски
Тея дето реват срещу западна колонизация, сега с кеф купуват китайски автомобили. Където и да се обърна все гъзолизачи на САЩ, Русия или Китай.
Уникални коли са. Вътре кожа, шевове, уникално усещане на класа. Имах друго мнение за китайските коли, вече всичко е различно
Очаквам агент Сашо да излезе с гневен коментар, в който да заяви, че китайските електромобили са най-скъпите електромобили на света и за това ние требва да плащаме по евтини европейски с въглеродни квоти.
Само да ти кажа, от лично наблюдение: мой приятел си купи за голямото си семейство китайска пръчка. Чисто нова. Недостатъци: първо - видими дефекти в сглобяването на вратата на багажника. Няма парно за задните седалки (такъв бил модела (!!!???) От скоро той има явни съмнения, че скоростната кутия си е тръгнала.... В неговия случай, за същите пари би си купил някой от новите модели на Шкода, ама не. Колата му не е тази марка, която представят тук,. но едва ли има голямо значение.
Айде стига с тези китайци, бе, тъкмо си отървахме донякъде от "братушките" руснаци, сега се подлагаме и на китайците. Как не им омръзна на българите все някой да ни гъделичка и ние да умираме от смях! Тези са следващите завоеватели на света и съответно ще ни освобождават от нещо си, а?
Преди да дрънкаш глупости се осведоми каква гаранция дават, може пък да си промениш мнението. Никой друг няма да ти даде 8 години или 250 000 км на батерията. Ако колите се разваляха така както се опитваш да излъжеш, че те вече да са фалирали. Изобщо не споменавам цената пък, която е 50% по-ниска от европейските аналози.
Всички коментари до тук застъпват цената и качеството. Няма лошо. Но аз бих попитал и обърнал внимание - защо заовда са го на правили в Унгария, а не в БГ? Нали в Унгария е лошо с Орбан? Май все пак там има производство и инветсиции, а не като у нас - само консуматорство. Ето това е проблема! Не дали били по-добри или по-лоши от не знам коя си друга марка. За всеки влак си има пътници. Но ние все така не произвеждаме, а само консумираме. Няма как да има пари в хазната и хубави заплати без производство и добавена стойност!
Засега. Когато ръководната роля на партията стане по изразена нещата може да се променят... :))) Ама, чак толкова надалече няма смисъл да гледаме. :)))
Още преди 50 години България изнасяше електромобили за Япония. А Русия произвеждаше кораби, задвижвани изцяло на ток. Дори и в България имахме такива. А сега, дори не можем сами да им напечатаме рекламите, на чуждите електокари
Нещо партийния ви секретар издиша с тия пасквили. Те китайците са наясно с това,че орбан путюв е с двата крака в канализацията и след изборите ще трябва бързо да се спасява към руззия, щото може и в затвора да прекара остатъка от жалкия си животец.
Защо се допуска врабеска фирма, която ползва робски труд и финансира планове за поробването ни са си продава боклучаците в ЕС?
Дрогаре, китайските кочини са зле , особенно откъм софтуер, дръпнати очи не могат да пишат софтуер и скоро не се очаква да могат, от мен да знаете, а калпавия софтуер може да ви скъса нервичките. Ако можеха да пишат софтуер досега Европа и САЩ да са на просешка тояга, но за късмет господ не им дал тази дарба.
Митото на "Урсулка" е за запазване на европейската икономика, която е и на България!!!
Само да си запалят непродадените батерии. Вижте какво направиха франсетата и германците преди две год.
никога няма да си купя, от никоя фирма, даже и българска да е. Пълни са със шпионска електроника вътре- от камерите до микрофоните и ДжиПиЕс-а!
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
Най-големият производител на електромобили в света стъпва официално в България
Китайската компания BYD вече е изпреварила Tesla
Обратно в новината