През миналата пролет чуждестранни медии съобщиха, че настоящите Alfa Romeo Giulia и Stelvio, базирани на платформата Giorgio, имат само няколко месеца живот, което накара желаещите да закупят тези модели в сегашния им вид да побързат. По-късно обаче се оказа, че наследниците, базирани на платформата STLA Large на Stellantis, не са готови.

По-точно, те са готови, но само като електрически модели, а версии с двигател с вътрешно горене първоначално не са били планирани. Сега инженерите монтират бензинови двигатели към новите Giulia и Stelvio, което ще отнеме време.

Alfa Romeo Giulia и Stelvio
Alfa Romeo Giulia и Stelvio Снимка: Alfa Romeo

След създаването на Stellantis през 2021 г., много от марките на глобалния производител бяха подложени на пълна промяна и се очакваше Alfa Romeo да стане марка изцяло за електрически коли още през 2027 г. Глобалното забавяне на търсенето на електрически автомобили, започнало през 2023 г., предизвика криза в Stellantis и доведе до смяна на главния изпълнителен директор.

От това лято корпорацията се ръководи от италианеца Антонио Филоза. Сега той спешно коригира предишната погрешна стратегия за развитие, връщайки се към двигателите с вътрешно горене, където е възможно.

Alfa Romeo Stelvio и Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Stelvio и Alfa Romeo Giulia Снимка: Alfa Romeo

Преди броени дни беше представен обновеният компактен кросоувър Alfa Romeo Tonale. Санто Фичили, главен изпълнителен директор на италианската марка, обяви, че е взето решение за удължаване на производството на настоящите модели на платформата Giorgio до 2027 г.

Така ще се запази функционирането на завода в Касино, където се сглобява и кросоувърът Maserati Grecale на същата платформа, за да се гарантира, че няма пропуски в моделната гама на Alfa Romeo. Точната дата на пускане на пазара на наследниците все още е неизвестна - ориентировъчно през 2027 г. или началото на 2028 г.

Alfa Romeo Stelvio и Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Stelvio и Alfa Romeo Giulia Снимка: Alfa Romeo

Настоящата Alfa Romeo Giulia се произвежда от 2015 г., докато кросоувърът Stelvio влезе в производство през 2016 г. И двата модела получиха последния си фейслифт през 2023 г. Популярността на Giulia и Stelvio на основния им европейски пазар намалява.

Според JATO Dynamics продажбите им от януари до август тази година са съответно 2307 бройки за Giulia (с 24% по-малко в сравнение със същия период на миналата година) и 4749 бройки за Stelvio (с 40% по-малко). Въпреки това те ще бъдат запазени в производство до 2027 г., защото все още се продават на някои пазари.

Alfa Romeo Stelvio и Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Stelvio и Alfa Romeo Giulia Снимка: Alfa Romeo

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.