След години слухове и спекулации, вече има официално потвърждение, че Toyota подготвя модел в духа на легендарния MR2. Става дума за пълнокръвен спортен автомобил със средно разположен двигател.

Gazoo Racing вече е обособена като самостоятелен подбранд, фокусиран изцяло върху високопроизводителни автомобили. Именно президентът на GR, Томоя Такахаши, потвърди новината в интервю за Automotive News.

Прототипите вече се тестват, но проектът е в първи от четири етапа на разработка. До серийна версия остават 4-5 години, което означава, че моделът ще дебютира около 2030 година.

Toyota ще направи само 200 бройки от GR Yaris Morizo RR

Toyota ще направи само 200 бройки от GR Yaris Morizo RR

Новият състезателен модел ще се разпредели поравно между Япония и Европа

Новият модел ще използва изцяло нов 2.0-литров турбо бензинов двигател, наречен G20E. Той е с 4-цилиндров и с турбокомпресор. Агрегатът е тестван в GR Yaris M Concept и има целева мощност от над 400 к.с., която при силов тунинг достига до над 600 к.с.

Двигателят може да се ползва и в други модели, като е съвместим с електрификация, може да е монтиран и отпред, както и да работи с AWD системи.

Toyota спря производството на средноразположени автомобили през 2007 г., с края на третото поколение MR2. Завръщането на тази конфигурация има най-много смисъл именно при нов MR2, а не при хот-хеч като GR Yaris (който в момента служи само като тестова платформа).

Но това не е всичко, спортното поделение на Toyota планира още "гореща" версия на Yaris, Corolla и GR86, GR GT, GR Celica, както и обещаното завръщане на GR Supra. Именно към тази колекция от спортни коли ще се присъедини и духовния наследник на MR2.