Renault представи новия си кросоувър Filante, с който френската марка се завръща в премиум сегмента. Името Filante има дълга традиция в Renault. Някогашното превозно средство Etoile Filante (Падаща звезда) е използвано за рекорди за скорост през 50-те години на миналия век. Френският автомобилен производител възражда името през 2025 г. с концептуален електрически автомобил, чупещ рекорди.

Вижте новия кросоувър Renault Filante   >>  >>  >>

Новият 5-местен SUV на Renault е базиран на платформата на Volvo и е оборудван с хибриден двигател от Geely с мощност 250 к.с. Новият модел е плод на разширеното партньорство на Renault Group с холдинга Geely. Новото Renault Filante по същество също е разработка на Geely. Пропорциите на каросерията и някои детайли от интериора напомнят на настоящия Geely Starray.

Renault постави рекорд с консумация на енергия от 7,8 кВтч/100 км

Кросоувърът Renault Filante е забележимо по-голям от китайския си аналог, а дизайнерският екип, воден от Лоренс ван ден Акер, му е придал наистина отличителен външен вид, отразяващ специфичния вкус на клиентите в Южна Корея, където ще бъде основният пазар на Filante.

Контурите на емблематичния диамант на Renault могат да се видят във фаровете, задните светлини и осветената решетка. Арките на колелата се отличават с разширения в горната част. Задната част е увенчана с плаващ спойлер. Панорамният стъклен покрив с размери 1,1 кв.м няма централна напречна греда или отваряеми секции.

Renault Filante Снимка: Renault

Размелите на Renault Filante са дължина 4915 мм, ширина 1890 мм, височина 1635 мм, междуосие 2820 мм и пътен просвет 201 мм. Новият премиум SUV е базиран на платформата CMA, разработена от Volvo Cars и модифицирана от Geely за техните модели и тези на дъщерното им дружество Lynk & Co. Кросоувърът Geely Starray също е построен на платформата CMA. Той разполага с предно окачване тип McPherson и независимо многораменно задно окачване.

Renault Filante Снимка: Renault

В момента за Renault Filante е обявен само един хибриден силов агрегат, комбиниран с предно задвижване, заимстван от арсенала на Geely Starray. Задвижващият агрегат се състои от 1,5-литров 4-цилиндров бензинов двигател с турбокомпресор с мощност 150 к.с. и въртящ момент 250 Нм и два електромотора, като единият произвежда 136 к.с. и 320 Нм, а вторият - 82 к.с. и 180 Нм.

Електромоторите са интегрирани в 3-степенна планетарна автоматична трансмисия DHT Pro (Dedicated Hybrid Transmission) с два съединителя и хидравличен агрегат. Батерията е със скромен капацитет от 1,64 кВтч и не е възможно нейното зареждане от външен източник. Максималната комбинирана мощност на силовия агрегат е 250 к.с., а сумарният въртящ момент е 565 Нм. Все още не са разкрити динамичните характеристики на новото Renault Filante.

Renault Filante Снимка: Renault

Интериорът на Renault Filante е петместен с просторен багажник от 633 литра, който се увеличава до 2071 литра със сгънати задни облегалки. В арматурното табло са интегрирани три екрана - информационен дисплей пред погледа на водача, сензорен екран за настройки на мултимедийната система и екран за забавление на пътника отпред. Всеки екран е с диагонал 12,3 инча, а арматурното табло е допълнено от 25,6-инчов head-up дисплей.

Стандартната аудиосистема Arkamys има 8 високоговорителя, докато най-висококачествената аудиосистема Bose Premium има 10 високоговорителя и активно шумопотискане. Електронните функции за подпомагане на водача включват адаптивен круиз контрол, автоматично паркиране, камери за всички посоки, дигитално огледало за обратно виждане и система за безопасност на деца.

Renault Filante Снимка: Renault

При пускането на пазара в Южна Корея, новото Renault Filante ще се предлага в нива на оборудване Techno, Iconic и Esprit Alpine. Доставките започват през март. Флагманският кросоувър ще се произвежда в Пусан, Южна Корея и ще се изнася за други пазари като Южна Америка и Персийския залив. Засега Renault Filante не е обявен за Европа, но при голям интерес не е изключено да видим новия премиум модел и в България.

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.