В сегмента на луксозните седани Mercedes-Benz наскоро представи изцяло обновения си S-клас, а BMW Серия 7 ще го последва през следващите месеци. За съжаление Lexus спира производството на LS след 37 години, а сега бъдещето на Audi A8 също е несигурно. Флагманският модел на компанията от Инголщат вече не е наличен в германския конфигуратор, което формира изводът, че A8 вече не може да бъде поръчан.

Вижте последният вариант на Audi A8  >>  >>  >>

Приемът на поръчки беше затворен преди около две седмици. Следователно последните автомобили Audi A8 можеха да бъдат конфигурирани до 18 февруари. Говорителят на Audi Марсел Бестле обясни, че това зависи от нивата на наличност и други фактори. Audi не е посочила дата за края на производството, но ако луксозният седан вече не е наличен за поръчка на родния пазар, по-скоро е въпрос на това кога ще спре, отколкото дали ще бъде прекратено производството му.

Снимка: Audi

Четвъртото поколение на Audi A8 вече показва възрастта си. То е на пазара от 2017 г. Фейслифтът, представен в края на 2021 г., очевидно не успя да даде достатъчен тласък, за да привлече значителен брой клиенти от BMW Серия 7 или Mercedes-Benz S-класа. Обновяването на модела включваше и допълнително удължена версия за Китай, която възроди историческото име Horch, за да се конкурира с Maybach S-клас.

Въпреки че бъдещето на Audi A8 е несигурно, има причина да останем предпазливо оптимистични. Марсел Бестле сподели, че ще съобщят допълнителни подробности за евентуален наследник на по-късна дата. Ключовата дума тук е възможно, защото не е ясно дали бъдещото пето поколение изобщо е получило зелена светлина. Тъй като все още няма никакви шпионски снимки, е малко вероятно ново Audi A8 да се появи на пазара през следващите няколко години.

Флагманът Audi A8 е изправен пред несигурно бъдеще

Флагманът Audi A8 е изправен пред несигурно бъдеще

Луксозният седан няма да получи наследник през следващите няколко години

Миналия октомври говорител на Audi сподели, че компанията търси платформа за евентуален наследник. Според съобщенията, по-нататъшен фейслифт на Audi A8 е бил изключен поради по-строгите разпоредби за емисиите. С наближаващия екологичен стандарт Euro 7 са необходими по-чисти силови агрегати.

Първоначално Audi имаше за цел да бъде електрическа марка до 2032 г., но се отказа от този план поради слабото търсене на електромобили. Подновеният интерес към двигателите с вътрешно горене може да доведе до появата на друго Audi A8 с двигател с вътрешно горене, особено след като подходяща платформа е лесно достъпна.

Снимка: Audi

Премиум платформата с вътрешно горене (PPC) е съвместима с големи автомобили като следващото Q7 и първото Q9, така че вероятно би могла да бъде адаптирана и за голям седан като A8. Но дори и да беше технически възможно, търсенето на големи седани далеч не е толкова високо, колкото беше преди бума на SUV-тата.

На някои азиатски пазари интересът към луксозните ванове също нараства, което прави още по-трудно за класическите седани с триобемна каросерия да се конкурират. Инвестирането в ново Audi A8, което по същество би следвало формулата, използвана през последните 32 години, едва ли би било икономически изгодно. Дори ако Audi пусне на пазара още един луксозен седан, между двете поколения вероятно има разлика от няколко години.

Снимка: Audi

Това би била добра новина за германските им конкуренти, тъй като BMW и Mercedes-Benz непрекъснато напредват със своите флагмански седани. Mercedes-Benz например вече потвърди, че следващата S-класа ще се появи около 2029 г. както с двигатели с вътрешно горене, така и с електрически задвижващи агрегати.

Новото Audi A8 направи своя дебют (снимки)

Новото Audi A8 направи своя дебют (снимки)

Новото Audi A8 е един от най-технологичните и комфортни автомобили, създавани някога.

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.