Легендарната германска тунинг фирма Brabus представи най-новата версия на най-мощния си G-клас. Най-новият Brabus 900 Rocket Edition, базиран на Mercedes-AMG G 63, се отличава с по-изискан аеродинамичен комплект от елементи за тунинг от предшествениците си, напълно преработен и обновен интериор, зашеметяващи 24-инчови трилъчеви джанти с карбонови протектори и бензинов V8 двигател с два турбокомпресора и мощност 900 конски сили за невероятна динамика.

Вижте новия Brabus 900 Rocket Edition  >>  >>  >>

Предишният Brabus 900 Rocket Edition, базиран на G-класата, беше представен през 2021 г. с ограничена серия от само 25 бройки. Новият модел е свързан с последния фейслифт на Mercedes-Benz G-класа от 2024 г. Производствената му серия този път е малко по-щедра - ще бъдат направени 30 бройки, но началната цена се е увеличила с повече от 100 000 евро до 678 145 евро. Увеличението се дължи не само на инфлацията, но и на по-прецизното детайлизиране на каросерията с повече уникални части, повече осветление и повече опции за персонализиране.

Brabus 900 Rocket Edition
Brabus 900 Rocket Edition Снимка: Brabus

Новият аеродинамичен комплект от елементи от въглеродни влакна е визуално по-лек от този на предишния Brabus 900 Rocket и дори гърбицата на предния капак сега изглежда по-елегантно. Задните врати вече имат нови панти, което им позволява да се отварят на 90 градуса за лесно влизане и излизане. Голямата емблема на Brabus отпред вече е осветена.

Най-забележимата промяна са луксозните трилъчеви джанти Brabus Monoblock II EVO Platinum Edition, напомнящи за 80-те години на миналия век, когато този дизайн е бил на мода. Признак на модерното време са трите аеродинамични капака от въглеродни влакна с надпис Brabus, монтирани на всяко колело. Гумите са с размер 295/30 ZR 24 отпред и 355/25 ZR 24 отзад.

Brabus 900 Rocket Edition
Brabus 900 Rocket Edition Снимка: Brabus

Както е обичайно за най-висококачествените модели на Brabus, интериорът е изцяло претапициран с перфорирана ватирана кожа на Brabus, с повече акценти от въглеродни влакна, които вече се намират на волана, дръжките на вратите и дори педалите.

Воланът е оборудван и с пера за превключване от въглеродни влакна за 9-степенната автоматична трансмисия, всяко от които е оборудвано с цветни LED индикатори, показващи кога е време за превключване. Пътниците на задните седалки също разполагат с два дисплея. В багажника всеки клиент на Brabus 900 Rocket Edition ще намери пътна чанта Weekender, изработена от същата кожа като седалките.

Brabus 900 Rocket Edition
Brabus 900 Rocket Edition Снимка: Brabus

По отношение на задвижването, новият Brabus 900 Rocket Edition е получил още по-мощен двигател. Под капака работи V-образен 8-цилиндров бензинов двигател с два турбокомпресора, чийто обем е увеличен от 4,0 на 4,5 литра. За подобряване на производителността са монтирани по-големи турбокомпресори с максималното налягане на турбокомпресора от 1,4 бара, произведени са нови ковани бутала и нов колянов вал, горивната система е модифицирана и е инсталиран нов софтуер за управление.

Brabus 900 Rocket Edition
Brabus 900 Rocket Edition Снимка: Brabus

В резултат на модификациите, максималната мощност на V8 двигателя е увеличена от стандартните 585 к.с. и 850 Нм на 900 к.с. и 1250 Нм, но максималният въртящ момент е ограничен до 1050 Нм, за да се запази животът на трансмисията. Гръмотевичен звук от ауспуха се осигурява от нови изпускателни колектори от неръждаема стомана с осветени накрайници. Новият Brabus 900 Rocket Edition ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунди, а максималната му скорост е ограничена до 255 км/ч.

Brabus 900 Rocket Edition
Brabus 900 Rocket Edition Снимка: Brabus

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.