MINI превърна два модела John Cooper Works в състезателни машини
Британската марка и Deus Ex Machina обединиха усилията си от общата страст към моторните спортове и индивидуалния дизайн
На предстоящото изложение IAA Mobility в Мюнхен, британската марка MINI ще представи два впечатляващи уникални модела John Cooper Works в сътрудничество с производителя на модни дрехи и аксесоари Deus Ex Machina. Двата автомобила отдават почит на състезателната история на MINI с креативна визия за отличителен дизайн, функционални детайли и изработка.
Вижте уникалните модели MINI John Cooper Works - The Skeg и The Machina >> >> >>
Уникалните прототипи са базирани на бензиновите и електрическите модели MINI John Cooper Works. Въпреки че тези автомобили с три врати имат едно и също име, те имат напълно различен дизайн и затова специалните версии за изложбата са проектирани по различен начин.
MINI ще покаже в Мюнхен два ексклузивни модела John Cooper Works
Електрическият автомобил се казва The Skeg, което на жаргон означава "сърфист". Съответно, образът на хечбека е пропит със стил на сърфист. Основната характеристика на екстериора са външните панели, изработени от полупрозрачно фибростъкло - броните, издутите калници, покривът и масивният заден спойлер са изработени от този материал. Благодарение на панелите от фибростъкло е възможно да се намали теглото на електрическия автомобил с 15%, а освен това се подобри и аеродинамиката му.
Интериорът на MINI John Cooper Works The Skeg е загубил по-голямата част от тапицерията си, но е придобил няколко полезни допълнения за сърфистите. Например, състезателните седалки са облицовани с водоустойчив неопрен. Има специални отделения за неопренови костюми и рафтове за друго оборудване за сърф.
В интериора са широко използвани панели от фибростъкло. Не са обявени технически промени. Електрическото MINI John Cooper Works е оборудвано с един електромотор на предната ос, който произвежда 258 к.с. и 350 Нм. Капацитетът на батерията е 54,2 кВтч.
Бензиновият модел е получил името The Machina и тази концепция е много по-сериозна от електрическия сърфист, тъй като източник на вдъхновение за нея е богатото състезателно наследство на марката MINI. Каросерията има удължени защитни панели с уголемени арки на колелата, на капака са монтирани фарове за рали с четири лампи.
В задната част е разположен дифузьор, подобно на състезателните модели MINI John Cooper Works, които се надпреварват на пистата "Нюрбургринг". Инсталиран е и голям спойлер в ретро стила на състезанията от сериите Can-Am. Освен това се посочва, че всички аеродинамични елементи на прототипа The Machina са наистина функционални.
Интериорът също е модифициран според спортните канони, като в купето е интегрираната рамка за безопасност. Монтирани са състезателни 5-точкови предпазни колани. Стандартният волан е отстъпил място на спортно кормило с маркировка за нулева позиция. Новият блок от механични превключватели е намерил място до високия лост на ръчната спирачка. За да се намали теглото, по-голямата част от стандартната тапицерия и задните седалки са премахнати. Отново не са обявени технически промени.
Версията MINI John Cooper Works има познатия 2,0-литров 4-цилиндров турбодвигател с мощност 231 к.с. и 380 Нм, комбиниран със 7-степенна автоматична роботизирана трансмисия с двоен съединител. Експонатите MINI The Skeg и MINI The Machina са уникални и не бива да очаквате да се появят в дилърствата.
"Моделите на MINI винаги са били белязани от комбинацията между креативен дизайн и динамика от моторните спортове", обясни ръководителят на MINI Щефан Рихман. "Благодарение на сътрудничеството с Deus Ex Machina издигаме тази философия на ново ниво и задаваме нови, вълнуващи посоки за феновете и ентусиастите на моторните спортове. Партньорството ни се основава на "страстта към машините, иновацията и креативността", както и автентичната връзка със собствената им общност", допълни Рихман.
Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.