Италианската компания Maserati празнува 111-ата годишнина от основаването си. Този важен момент прави марката най-дълго съществуващата в италианската "Моторна долина на Италия". Тази важна годишнина превръща Maserati в олицетворение на италианския лукс на световната сцена, насочвайки марката към юбилейната 2026 година, когато се навършват 100 години от създаването на емблематичното лого с Тризъбеца.

Вижте някои от легендарните модели на Maserati  >>  >>  >>

Едновременно с това догодина се навършват и 100 години от дебюта на марката в моторните надпревари. Именно през 1926 г. Maserati Tipo 26 - първият автомобил, носещ тризъбеца върху капака си, участва в надпреварата "Торга Флорио" и печели в своя клас.

Maserati Tipo26, победител в състезанието "Тарга Флорио" през 1926 г.
Maserati Tipo26, победител в състезанието "Тарга Флорио" през 1926 г. Снимка: Maserati

Но историята на тази икона, произведена в Италия, започва десетилетие по-рано - през 1914 г., когато Алфиери Мазерати и неговите братя Еторе и Ернесто основават Ditta Alfieri Maserati на улица "Виа де Пеполи" 1A, в центъра на Болоня. Според документа за регистрация на фирмата, новото дружество официално започва дейността си на 1 декември 1914 г., като документът е подаден в общината на 14 декември.

Maserati отпразвува 110-годишнината си по улиците на Модена

Maserati отпразвува 110-годишнината си по улиците на Модена

Ексклузивното събитие Trident Experience включваше парад със 110 забележителни настоящи и исторически модели на Maserati

Братята Мазерати са били запалени по механиката и обичали скоростта, като самите те не се колебаели да се качат лично зад волана на състезателен автомобил. Другият брат, Марио, допринася с проектирането на логото с Тризъбеца, вдъхновено от статуята на Нептун в центъра на Болоня, а последният от братята, Биндо, се присъединява към Officine Maserati през 1932 г., след смъртта на Алфиери.

Maserati 4CL от 1939 г.
Maserati 4CL от 1939 г. Снимка: Maserati

Както вече беше споменато, първият автомобил, носещ Тризъбеца, е Maserati Tipo 26, дебютирал в състезанието "Торга Флорио" през 1926 г., където печели първо място в класа си с двигатели с работен обем до 1,5 литра с Алфиери зад волана.

Това е началото на цяла поредица успехи, включително две последователни победи в "Индианаполис" 500 (1939 и 1940 г.), четири поредни триумфа в "Торга Флорио" (1937-1940 г.), девет победи във Формула 1 и световната титла във Формула 1 от 1957 г. с Хуан Мануел Фанджо.

Maserati 250F
Maserati 250F Снимка: Maserati

Съвсем наскоро Maserati се завърна към победите с MC12, който спечели шест международни шампионата на FIA GT между 2005 и 2010 г. - най-високото ниво в GT надпреварите за автомобили, базирани на серийно производство. От 2023 г. Maserati GT2 връща Тризъбеца в шампионатите с закрити колела, носейки победи и получавайки право да участва в над 20 първенства по света.

В края на 1939 г. с пристигането на семейство Орси, започва преместването на Maserati в Модена, където заводът на авеню "Чиро Меноти", отваря на 1 януари 1940 г. и остава дом на "Тризъбеца" до днес. През 1947 г. сътрудничеството между братята Мазерати и марката приключва, а на пазара се появява първият сериен автомобил - A6 1500.

Maserati A6 1500
Maserati A6 1500 Снимка: Maserati

През 1963 г. марката представя Quattroporte, създавайки сегмента на спортните луксозни седани. След кратък период под собственост на Citroen (1968-1975 г.), когато се въвеждат първите модерни индустриални процеси, следва ерата на De Tomaso (1975-1993 г.), характеризираща се с появата и значимия търговски успех на един от най-емблематичните модели на марката - Biturbo.

Maserati Shamal
Maserati Shamal Снимка: Maserati

Изградена върху тези силни исторически и индустриални основи, по-новата фаза от развитието на италианската марка започва през новото хилядолетие. Петото поколение на Quattroporte дебютира на автосалона във Франкфурт през 2003 г., последвано от емблематичното GranTurismo в Женева през 2007 г. GranCabrio се появява през 2009 г., а шестото поколение Quattroporte и новият седан Ghibli - през 2013 г. Три години по-късно дебютира Levante - първият SUV на Maserati.

През 2020 г. с въвеждането на новите производствени линии за Maserati MC20 - водещия модел на новата ера за марката, заводът на авеню "Чиро Меноти" претърпява значителна модернизация, включително собствена бояджийска линия и зона за разработка и сглобяване на революционния двигател Maserati Nettuno, защитен с международни патенти и изцяло произведен от Maserati.

Maserati Grecale Trofeo
Maserati Grecale Trofeo Снимка: Maserati

Две години по-късно дебютира Grecale - новият SUV, който най-добре изразява духа на моделите Gran Turismo, съчетавайки динамика и елегантност в несравнимо изживяване зад волана. През 2023 г. настъпва ред на Maserati GT2 Stradale - суперспортен автомобил за пътя, който съчетава два емблематични свята на Maserati - елегантност и състезателен дух.

Моделът въплъщава състезателния дух на марката, като същевременно осигурява комфорт и удоволствие за ежедневно шофиране. През 2024 г. дебютира MCXtrema - машина, предназначена само за писта, ограничена до 62 бройки и оборудвана с екстремна версия на двигателя V6 Nettuno с мощност 730 к.с.

Maserati GranTurismo Trofeo
Maserati GranTurismo Trofeo Снимка: Maserati

Накрая, 2025 г. ще бъде наистина историческа за марката и нейния завод в Модена, отбелязана от три ключови момента: стартът на производството на MCPura - най-чистия израз на енергията и динамиката на Maserati, премиерата на Bottegafuoriserie - нов проект, обединяващ творческите сили на Alfa Romeo и Maserati, и завръщането на GranTurismo и GranCabrio в родния им дом за новия производствен цикъл.

Maserati MCPura Cielo
Maserati MCPura Cielo Снимка: Maserati

"За мен е истинска чест да отбележим първите 111 години от историята на Maserati в града, който е пулсиращото сърце на нашата марка", каза Санто Фичили, главен оперативен директор на Maserati. "След празненствата на Maserati Meccanica Lirica е огромна гордост - особено на рождения ни ден, да подчертаем изключителното ноу-хау, съхранено в този регион. Вече повече от век то подхранва уникалната визия за динамика, дизайн и майсторство, олицетворяващи най-чистото изражение на италианския лукс. Искам да изкажа благодарност към жените и мъжете в Maserati, нашата дилърска мрежа и всички заинтересовани страни. Последните постижения и този път показват силната връзка на Maserati с града и истинския стремеж на марката да открива нови възможности за растеж, гледайки уверено към бъдещето", допълни Санто Фичили.

Гамата на Maserati в Модена
Гамата на Maserati в Модена Снимка: Maserati

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.