За своята юбилейна 10-годишнина, южнокорейската марка за луксозни автомобили Genesis представя прототипа G90 Wingback Concept. Той представлява нещо като аристократичен Shooting Brake, от който току-що е слязъл потомствен граф. Въпреки че всеки автомобилен производител се състезава кой може да произведе най-много SUV, марката Genesis прави точно обратното.

Вижте как изглежда Genesis G90 Wingback  >>  >>  >>

Главният креативен директор Люк Донкерволке има ясно мнение по този въпрос: "Това производство на SUV и кросоувъри в крайна сметка ще доведе до насищане и тогава други стилове каросерии отново ще станат интересни". Проектирането на сходни типове коли, според Донкерволке, не е негова тема. Може да се каже също: "Докато другите послушно следват преобладаващите, масови и широко приети разбирания и вкусове, Genesis избира прекия път", допълва Донкерволке.

Genesis G90 Wingback Concept
Genesis G90 Wingback Concept Снимка: Genesis

Прототипът Genesis G90 Wingback е базиран на непроменената платформа на G90 с междуосие от 3,20 метра и дължина 5,10 метра. Дизайнерите са превърнали седана в комби Gran Turismo, което изглежда готово за спонтанен спринт до Монако.

Познатите дизайнерски елементи на Genesis, като например емблематичната решетка, параболичната линия и характерните двойни фарове, са все още налице, но са значително подобрени. Предната част изглежда значително по-агресивна, с големи въздухозаборници и издатини от двете страни. Разширените арки на колелата помещават 22-инчови джанти с нископрофилни гуми. Цялото нещо изглежда сякаш някой е изпратил луксозен седан в салона и той се е върнал като бодибилдър.

Genesis G90 Wingback Concept
Genesis G90 Wingback Concept Снимка: Genesis

Линията на покрива е елегантно удължена, за да се постигне класическия силует на Shooting Brake. В задната част багажникът е със заден капак със стръмно наклонено стъкло. Два спойлера и дифузьор ясно показват, че този автомобил не е само за превоз на чанти за голф. Наситенозелената боя е предназначена да символизира вътрешен мир. Докато други показват агресия и крайности, Genesis търси баланс. Железен юмрук в кадифена ръкавица, както поетично го изразява Донкерволке.

Genesis създаде купе и кабриолет на базата на луксозния седан G90

Genesis създаде купе и кабриолет на базата на луксозния седан G90

Южнокорейската премиум марка представи концепциите X Gran Coupe и X Gran Convertible на изложението в Сеул

В интериора преобладават зелени акценти и шевове по ватираните седалки Chamude. Материалът е подобен на велур, но вероятно е по-лесен за поддръжка. Спортните седалки са с бродирано лого на Magma, фино напомняне, че под елегантната повърхност се крие значителна сила. Точно като истинска магма под земната кора.

Genesis G90 Wingback Concept
Genesis G90 Wingback Concept Снимка: Genesis

Прототипът Genesis G90 Wingback е нещо повече от стилен концептуален автомобил за световните автомобилни изложения. Той показва накъде се е насочил Genesis. Програмата Magma е предназначена да обхване голямо разнообразие от стилове каросерии в бъдеще, от спортни автомобили и купета до кабриолети. Всичко това според принципа - възнаграждаващ, а не предизвикателен, допълващ, а не плашещ. Засега не е ясно дали ще има серийно производство.

Фактът, че Люк Донкерволке лично е шофирал Genesis G90 Wingback на презентацията, подчертава тяхната амбиция. Genesis не иска просто да се конкурира в луксозния сегмент, а да постави нови стандарти. След 10 години, в които корейците постигнаха това, което на другите им отне десетилетия, човек би могъл да повярва, че са сериозни.

Genesis G90 Wingback Concept
Genesis G90 Wingback Concept Снимка: Genesis

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.