2025 г. донесе неочаквани обрати на китайския пазар, след като дългогодишният лидер при електромобилите Tesla Model Y отстъпи първото място. На преден план излезе електрическият хечбек на Geely, Galaxy Xingyuan, който се превърна в най-продавания автомобил в Китай за годината и изпревари популярния модел на Tesla, измествайки го от върха на класацията. С цена в диапазона от около $9 500 до $13 800, моделът доказа, че впечатляващи резултати могат да се постигат и без големи размери или огромни маркетингови бюджети.

Още по темата

Вижте как изглежда Geely Galaxy Xingyuan >> >> >>

Geely Galaxy Xingyuan, познат на експортните пазари като Geely EX2, изненада дори анализаторите, като оглави продажбите в Китай през 2025 г. с 465 775 регистрации. Това е повече от резултата на Tesla Model Y, който завърши на трето място с 425 337 бройки. Разместването на позициите е първото от няколко години насам, тъй като американският кросоувър заемаше лидерската позиция през 2023 и 2024 г.

За Geely този успех е сериозен пробив и знак, че местните марки не само печелят собствената си аудитория, но и могат да предложат продукти, интересни за широк кръг купувачи. Galaxy Xingyuan привлича не само с атрактивната си цена, но и с компактните си габарити, дължина около 4 135 мм, което го прави особено подходящ за ежедневна употреба в гъсто населени градове.

Понижението на Tesla в класацията на китайския вътрешен пазар не означава, че марката внезапно е изчезнала. Въпреки че загуби първото място за годината, Tesla остава важен участник: Model Y продължава да се продава силно и през декември 2025 г. дори отчете нов рекорд по месечни доставки на дребно. По данни на Китайската асоциация на пътническите автомобили продажбите на Tesla в Китай за цялата 2025 г. достигат 625 698 бройки, което, макар и по-ниско спрямо предходни стойности, остава стабилен резултат.

В по-широк план тенденцията подсказва, че Tesla постепенно отстъпва пазарен дял в условията на нарастваща конкуренция от местни производители, които предлагат по-достъпни електромобили с модерни характеристики. Подобна картина се очертава и глобално: според Ройтерс китайски марки, по-специално BYD, са изпреварили Tesla по световни продажби на електромобили, а американският производител е изправен пред задачата да запази инерцията си в силно конкурентна среда.

Успехът на Galaxy Xingyuan подчертава промяната във вкусовете и потребностите на китайските клиенти. Все повече купувачи са склонни да избират не само премиум марки, но и компактни, практични електромобили, които дават най-доброто съотношение цена-качество. Именно достъпността се превърна в ключово предимство за Xingyuan, тъй като ценовата му политика му позволява да достигне до значително по-широка аудитория в сравнение с по-скъпите SUV модели или кросоувъри.

И макар Tesla все още да запазва значим пазарен дял, примерът с Geely показва, че бъдещето на електромобилния сегмент в Китай става все по-конкурентно и разнообразно. Местните марки не просто настигат световните лидери, те са готови и да ги изпреварят, като предлагат решения, които по-точно отразяват реалните условия и нуждите на голяма част от купувачите.